Ένα τσιπ για όλες τις οθόνες: η συνταγή της LG για το κόκπιτ που ορίζεται από λογισμικό

© lg.com

Η LG παρουσίασε νέες λύσεις πολυμέσων αυτοκινήτου και οχημάτων που ορίζονται από λογισμικό. Η κεντρική ιδέα είναι ότι πολλαπλές οθόνες στην καμπίνα μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο τσιπ, αντί να εγκαθίσταται ξεχωριστή μονάδα ελέγχου για κάθε οθόνη.

Το σύστημα βασίζεται στο Android Automotive OS και στην πρωτοβουλία AAOS SDV (Software-Defined Vehicles) της Google. Στον πυρήνα του βρίσκεται η νέα γενιά της πλατφόρμας Qualcomm Snapdragon Cockpit. Καλείται να διαχειρίζεται ταυτόχρονα την πλοήγηση, τα δεδομένα του οχήματος, την ψυχαγωγία και διαφορετικά μεγέθη οθονών στην καμπίνα. Για τους κατασκευαστές το όφελος είναι χειροπιαστό: λιγότερα εξαρτήματα σημαίνουν απλούστερη αρχιτεκτονική, χαμηλότερο κόστος ολοκλήρωσης και μικρότερο ρίσκο κατά την επέκταση της λύσης σε διαφορετικά μοντέλα.

Για τους επιβάτες το σενάριο φαντάζει οικείο σε όποιον έχει βρεθεί σε σύγχρονο κινεζικό ή premium αυτοκίνητο. Ο οδηγός βλέπει πλοήγηση, ο μπροστινός συνεπιβάτης παρακολουθεί YouTube, οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν το δικό τους περιεχόμενο σε ξεχωριστές οθόνες. Υποστηρίζονται προσωπικοί λογαριασμοί, ατομικές ρυθμίσεις, διαμοιρασμός περιεχομένου και γονικός έλεγχος. Με φωνητικές εντολές αλλάζει η διάταξη των οθονών, ανοίγουν εφαρμογές, ρυθμίζεται η ένταση και ελέγχονται οι λειτουργίες του αυτοκινήτου χωρίς περιττά αγγίγματα.

Η Google ξεχώρισε ιδιαίτερα τη σταθερότητα της πλατφόρμας, τη διαχείριση πολλαπλών οθονών, τη φωνητική διεπαφή και τη συμβατότητα της LG με διαφορετικά chipsets. Στην εποχή του SDV αυτό μετράει περισσότερο απ' ό,τι ακούγεται: η καμπίνα μετατρέπεται σε ψηφιακή πλατφόρμα, όπου η τιμή, η άνεση και η ασφάλεια εξαρτώνται λιγότερο από τη διαγώνιο των οθονών και περισσότερο από το πόσο ομαλά τρέχει ολόκληρη η στοίβα σε ένα μόνο κομμάτι πυριτίου.