16+

Πιο δυνατή κίνηση από μια έκπτωση: η BYD προσφέρει δέκα χρόνια δωρεάν σέρβις στην Τσεχία

© A. Krivonosov
Η BYD προσφέρει σε Τσέχους αγοραστές έως δέκα χρόνια δωρεάν επιθεωρήσεις και έναν χρόνο φόρτισης, ένα ηχηρό μήνυμα στους Ευρωπαίους ανταγωνιστές.
Συντάκτης: Νικίτα Νοβίκοφ

Η BYD σκέφτηκε για την Ευρώπη μια κίνηση πιο δυνατή από μια συνηθισμένη έκπτωση. Στην Τσεχία η μάρκα λάνσαρε την προσφορά 10+1: στους αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων υπόσχεται δωρεάν προβλεπόμενες επιθεωρήσεις για έως και δέκα χρόνια, ενώ το πρώτο έτος της συνηθισμένης φόρτισης το επωμίζεται η ίδια η μάρκα.

Η προσφορά αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της BYD στην Τσεχία, με εξαίρεση το Dolphin Surf. Τυπικά πρόκειται για πέντε σέρβις μέσα σε 120 μήνες ή έως τα 150.000 χλμ. — ό,τι συμβεί πρώτο. Για τον αγοραστή αυτό μειώνει το άγχος που συνοδεύει την κατοχή ενός ηλεκτρικού: το αυτοκίνητο δεν είναι απλώς φθηνότερο στη χρήση στα χαρτιά, αλλά αποκτά ένα ξεκάθαρο πλεονέκτημα σέρβις για χρόνια μπροστά.

Υπάρχει μια σημαντική επιφύλαξη. Η προσφορά καλύπτει ακριβώς τις προγραμματισμένες επιθεωρήσεις που ορίζει ο κατασκευαστής. Δεν περιλαμβάνει την αντικατάσταση φθαρτών μερών, τα υγρά λειτουργίας, τη διάγνωση, τις επισκευές ή εργασίες πέρα από την προβλεπόμενη συντήρηση. Δηλαδή δεν πρόκειται για «εντελώς δωρεάν κατοχή», αλλά για την αφαίρεση μιας συγκεκριμένης δαπάνης.

Στην Κίνα η BYD προωθεί παράλληλα μια ακόμη πιο τολμηρή ιδέα: για τα αυτοκίνητα με το σύστημα God's Eye 5.0 η μάρκα υπόσχεται να καλύπτει τις ζημιές κατά τη διάρκεια αυτόνομης οδήγησης στην πόλη, όταν η ευθύνη για το συμβάν επιστρέφει στον αυτόματο πιλότο. Στην Ευρώπη απέχουμε πολύ από κάτι τέτοιο, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής: η BYD πουλά όχι μόνο αυτοκίνητο, αλλά και μια αίσθηση μικρότερου κινδύνου.

Για τους Ευρωπαίους ανταγωνιστές αυτό είναι ένα δυσάρεστο σήμα. Το να μετριέσαι με τις κινεζικές μάρκες μόνο με σχεδιασμό και ιστορία γίνεται όλο και πιο δύσκολο, όταν στον αγοραστή παρουσιάζεται ήδη το κόστος κατοχής δέκα χρόνια μπροστά.

Αυτή η ελληνική έκδοση προετοιμάστηκε με τη χρήση μετάφρασης AI υπό τη συντακτική επίβλεψη του SpeedMe. Το αρχικό ρεπορτάζ είναι του/της Νικίτα Νοβίκοφ

Πρόσφατα άρθρα