Η Peugeot φέρνει το μέλλον σπίτι: τρία νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα στη Μυλούζη

© A. Krivonosov

Η Stellantis επέλεξε το εργοστάσιο της Μυλούζης για την παραγωγή τριών νέων ηλεκτρικών και υβριδικών Peugeot. Η παραγωγή ξεκινά το 2029, ενώ το ίδιο το εργοστάσιο θα λάβει επενδύσεις €400 εκατομμυρίων.

Είναι μέρος ενός ευρύτερου γαλλικού σχεδίου της Stellantis. Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν είχε μιλήσει νωρίτερα για επενδύσεις του ομίλου στη χώρα ύψους €1 δισεκατομμυρίου. Πέρα από τον εκσυγχρονισμό του εργοστασίου, άλλα €500 εκατομμύρια θα κατευθυνθούν στην έρευνα και ανάπτυξη — κυρίως γύρω από τη νέα πλατφόρμα STLA One.

Η STLA One γίνεται ένα από τα βασικά στοιχεία της νέας στρατηγικής του ομίλου. Η πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί για τη μελλοντική γκάμα ηλεκτροκίνητων μοντέλων, όπου η Peugeot πρέπει ταυτόχρονα να μειώσει το κόστος, να διατηρήσει την ευρωπαϊκή παραγωγή και να ανταγωνιστεί κινεζικές μάρκες, που πιέζουν σκληρά στις τιμές.

Σύμφωνα με πηγές του Reuters, η πλατφόρμα θα παρουσιαστεί πρώτα στην Ισπανία το 2027 — στο νέο Peugeot 208. Η Μυλούζη θα ακολουθήσει αργότερα, αλλά αμέσως με τρία μοντέλα. Για το εργοστάσιο είναι ένα σημαντικό μήνυμα: στην εποχή της μετάβασης σε ηλεκτρικά και υβριδικά, τα ευρωπαϊκά εργοστάσια δεν παλεύουν μόνο για όγκους, αλλά και για το δικαίωμα να παράγουν νέες πλατφόρμες αντί να επιζούν με παλιά μοντέλα.

Για τους αγοραστές, το νόημα θα γίνει σαφές αργότερα — στην τιμή, στην αυτονομία, στις υβριδικές εκδόσεις και στους χρόνους παράδοσης. Για την Peugeot, όμως, αυτή είναι ήδη μια δήλωση: η μάρκα δεν θέλει να παραδώσει τον μαζικό εξηλεκτρισμό σε εισαγόμενους ανταγωνιστές και φέρνει τη νέα τεχνική πιο κοντά στην εγχώρια αγορά της.

Έως το 2029, το ερώτημα δεν θα είναι αν η Peugeot θα έχει νέα ηλεκτρικά και υβριδικά. Το ερώτημα θα είναι αν θα είναι αρκετά προσιτά ώστε η επένδυση στη Μυλούζη να μη μοιάζει στο τέλος απλώς με μια ακριβή χειρονομία στήριξης της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.