Πέντε θέσεις και εργοστάσιο στην Ουγγαρία: η BYD σφίγγει τη μέγγενη στα μικρά ηλεκτρικά Renault

© bydglobal.com

Το BYD Dolphin Surf ετοιμάζεται να ξεφορτωθεί ένα από τα μεγαλύτερα μειονεκτήματά του — την τετραθέσια καμπίνα. Σύμφωνα με το TestCoches, η μάρκα επιβεβαίωσε ότι στην Ισπανία το συμπαγές ηλεκτρικό θα λάβει έκδοση με πέντε εγκεκριμένες θέσεις.

Για το Dolphin Surf αυτό είναι πιο σημαντικό απ' ό,τι ακούγεται. Το κινεζικό Seagull, μήκους 3,78 μ., παίζει στην κατηγορία A και είναι ακόμη 1 εκ. κοντύτερο από το Renault Twingo. Όμως το ευρωπαϊκό Dolphin Surf έχει τραβηχτεί στα 3,99 μ. χάρη σε ογκωδέστερους προφυλακτήρες, και στις διαστάσεις του πλησιάζει ήδη την κατηγορία B: ακόμη και το Renault 5 είναι κοντύτερο, στα 3,92 μ.

Αυτή τη στιγμή το μοντέλο επιτίθεται σε δύο μέτωπα. Το βασικό Active με μπαταρία 30 kWh και αυτονομία 220 χλμ. κατά WLTP ανταγωνίζεται αστικά ηλεκτρικά όπως το Twingo. Οι εκδόσεις Boost και Comfort, με μπαταρία 43,2 kWh και αυτονομία 322–310 χλμ., μπαίνουν ήδη στο έδαφος του Renault 5. Και το κορυφαίο Comfort αποδίδει 156 ίππους — νούμερο πολύ σοβαρό για αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους.

Η πέμπτη θέση θα κάνει το BYD πιο πρακτικό για οικογένειες και υπηρεσίες car-sharing, όπου τα τέσσερα καθίσματα γίνονται συχνά περιορισμός. Άλλος μελλοντικός άσος είναι η ευρωπαϊκή παραγωγή: το Dolphin Surf θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα κατασκευαστεί στο νέο εργοστάσιο της BYD στην Ουγγαρία. Έτσι θα αποφύγει τους δασμούς της ΕΕ για κινεζικά ηλεκτρικά και θα κερδίσει τη μέγιστη στήριξη μέσω του Plan Auto+.

Αν η τιμή δεν αυξηθεί, το Dolphin Surf θα γίνει ακόμη πιο ενοχλητικό για τη Renault: μικρό, δυνατό, με αξιοπρεπή αυτονομία — και πλέον χωρίς τον εμφανή περιορισμό της καμπίνας.