16+

Το Peaq φτάνει στην κορυφή: το μεγαλύτερο ηλεκτρικό SUV της Skoda έχει επιτέλους ημερομηνία

© skoda-storyboard.com
Πρεμιέρα στις 23 Ιουνίου στη Γαλλία: 4874 mm μήκος, έως 1010 λίτρα πορτμπαγκάζ και τρεις εκδόσεις στην πλατφόρμα MEB.
Συντάκτης: Дмитрий Новиков

Η Skoda ετοιμάζεται για την πρεμιέρα του Peaq — ενός μεγάλου ηλεκτρικού crossover που θα γίνει η ναυαρχίδα μπαταρίας της μάρκας και θα καλύψει στη γκάμα EV την κόγχη που σήμερα κρατά το Kodiaq. Η πρεμιέρα έχει προγραμματιστεί για τις 23 Ιουνίου στη Γαλλία, ενώ οι παραγγελίες στην Ευρώπη ανοίγουν το καλοκαίρι.

Το Peaq έχει εξελιχθεί από το concept Vision 7S του 2022 και είναι μεγαλύτερο από το Kodiaq. Το μήκος φτάνει τα 4874 mm και το μεταξόνιο τα 2965 mm. Το πιο πρακτικό νούμερο αφορά το πορτμπαγκάζ: ο κύριος χώρος ανεβαίνει έως τα 1010 λίτρα, ενώ μπροστά υπάρχουν άλλα 37 l στο frunk. Για ένα επταθέσιο οικογενειακό EV πρόκειται για ισχυρό επιχείρημα, ιδιαίτερα απέναντι σε αντιπάλους όπως το Kia EV9.

teaser του Skoda Peaq
© skoda-storyboard.com

Η εξωτερική σχεδίαση ακολουθεί τη νέα γλώσσα της Skoda. Υπόσχονται φωτεινή υπογραφή σχήματος T, μαύρο πάνελ Tech-Deck Face, υψηλή γραμμή ώμου, πλατιές πίσω κολώνες και χωνευτές χειρολαβές. Πίσω θα υπάρχουν φανάρια σε σχήμα T και ένα συνδετικό φωτιστικό στοιχείο με το χαρακτηριστικό μοτίβο της μάρκας.

Βάση είναι η πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen. Στο λανσάρισμα θα υπάρχουν δύο μπαταρίες και τρεις εκδόσεις. Το βασικό Peaq θα πάρει μπαταρία 63 kWh και πίσω ηλεκτρικό κινητήρα 201 ίππων. Οι εκδόσεις 90 και 90x χρησιμοποιούν μπαταρία 91 kWh, με αποδόσεις 282 και 295 ίππων αντίστοιχα.

Η παραγωγή θα στηθεί στο εργοστάσιο της Mladá Boleslav. Για τη Skoda αυτό είναι ένα μοντέλο-κλειδί: το Peaq πρέπει να κλείσει το κενό στην κατηγορία του μεγάλου οικογενειακού EV, όπου ο αγοραστής δεν θέλει μόνο αυτονομία και οθόνες, αλλά και ένα κανονικό πορτμπαγκάζ, πραγματικό χώρο και τη γνώριμη πρακτική λογική της μάρκας.

Αυτή η ελληνική έκδοση προετοιμάστηκε με τη χρήση μετάφρασης AI υπό τη συντακτική επίβλεψη του SpeedMe. Το αρχικό ρεπορτάζ είναι του/της Дмитрий Новиков

Πρόσφατα άρθρα