480 km χωρίς να ξεκινήσει ο βενζινοκινητήρας: η Leapmotor ετοιμάζει την οικογενειακή ναυαρχίδα D99

© Yan Zhao Auto

Η Leapmotor έστειλε στους αντιπροσώπους το νέο της D99 — το πρώτο μίνι βαν της μάρκας. Οι πωλήσεις στην Κίνα πρέπει να ξεκινήσουν τον Ιούλιο, και δεν πρόκειται για ένα απλό οικογενειακό κουτί πάνω σε ρόδες: το μοντέλο μπαίνει κατευθείαν στην κατηγορία των μεγάλων υβριδικών και ηλεκτρικών MPV, όπου ο αγοραστής κοιτάζει την μπαταρία, την άνεση της δεύτερης σειράς και την αυτονομία.

Το D99 είναι πραγματικά μεγάλο: 5280 mm μήκος, 1995 mm πλάτος και 1880 mm ύψος, με μεταξόνιο 3110 mm. Είναι 30 mm μακρύτερο από το BYD Denza D9. Εξωτερικά — κοντό καπό, αποσπώμενα χερούλια, «αιωρούμενη» οροφή, ενεργή αεροτομή, χωριστά φωτιστικά σώματα και ένα lidar στην οροφή. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών. Διατίθενται πέντε χρώματα αμαξώματος: μαύρο, λευκό, μπλε, ασημί και γκρι.

Στην καμπίνα το στοίχημα παίζεται στους επιβάτες. Μπροστά βρίσκονται μια κεντρική οθόνη 17,3 ιντσών, ένας ψηφιακός πίνακας 10,25 ιντσών και μια οθόνη AR 50 ιντσών. Στη δεύτερη σειρά — δύο καθίσματα με λειτουργία zero-gravity, θέρμανση, εξαερισμό, μασάζ και περιστροφή 180 μοιρών. Υπάρχει οθόνη οροφής 21,4 ιντσών, ψυγείο 11,4 λίτρων και ηχοσύστημα με 23 ηχεία. Ούτε η τρίτη σειρά ξεχάστηκε: ανακοινώθηκαν θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση.

Το βασικό τεχνικό δόλωμα είναι η έκδοση EREV. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας 1,5λιτρος turbo κινητήρας, αλλά λειτουργεί ως γεννήτρια. Την κίνηση δίνουν δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 300 kW (402 ίππων), και η μπαταρία των 80,3 kWh εξασφαλίζει έως 480 km ηλεκτρικής αυτονομίας κατά CLTC. Η πλήρως ηλεκτρική έκδοση θα λάβει μπαταρία 115 kWh, δύο κινητήρες συνολικής ισχύος 410 kW (550 ίππων) και αυτονομία έως 700 km.

Για αναφορά: το κοντινό σε ιδέα Li Auto Mega Home κοστίζει 559.800 γουάν (περίπου 82.640 δολάρια). Οι τιμές για το D99 δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, και ακριβώς αυτές θα αποφασίσουν αν το μίνι βαν θα χτυπήσει πραγματικά τις Denza και Li Auto ή θα μείνει ακριβή τεχνολογική βιτρίνα.

Η Leapmotor επιταχύνει φανερά. Τον Μάιο η μάρκα πούλησε 81.569 αυτοκίνητα, με αύξηση 80,99% σε ετήσια βάση. Το D99 δείχνει πού σπρώχνει η κινεζική αγορά τα οικογενειακά αυτοκίνητα: λιγότεροι συμβιβασμοί, μεγαλύτερη μπαταρία, δεύτερη σειρά σε business class και ο βενζινοκινητήρας δεν είναι πια ο πρωταγωνιστής.