Είχαμε ξεγράψει τα ηλεκτρικά πολύ νωρίς: η Toyota παραμένει πρώτη, αλλά η Tesla μπήκε στο κλαμπ των μακρόβιων
© A. Krivonosov
Η Toyota και η Lexus επιβεβαίωσαν για άλλη μια φορά τη φήμη τους ως μάρκες που αγοράζει κανείς «για πολλά χρόνια». Όμως στη φρέσκια μελέτη της iSeeCars ανέβηκε αναπάντεχα ψηλά η Tesla: τα ηλεκτρικά της μάρκας φτάνουν τα 402.000 χλμ. διπλάσιες φορές απ’ ό,τι ένα Subaru.
Οι αναλυτές εξέτασαν περισσότερα από 174 εκατομμύρια οχήματα και υπολόγισαν την πιθανότητα να φτάσει ένα αυτοκίνητο τις 250.000 μίλια, δηλαδή περίπου 402.000 χλμ. Στην πρώτη θέση βρέθηκε η Toyota με 17,8%. Ακολουθούν η Lexus — 12,8%, η Honda — 10,8% και η Acura — 7,2%. Μόνο αυτές οι τέσσερις μάρκες ξεπέρασαν τον μέσο όρο της αγοράς, που είναι 4,8%.
Η Tesla κατέλαβε την έκτη θέση μαζί με τη GMC: και για τις δύο μάρκες η πιθανότητα να φτάσουν σε αυτό το χιλιομετρικό όριο εκτιμάται στο 4,6%. Είναι υψηλότερη από τις Chevrolet, Cadillac, Mazda, Ram, Ford, Nissan, Subaru, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, BMW και Audi. Η Subaru βρίσκεται στο 2,3%, η Porsche στο 0,5%, η BMW στο 0,4% και η Audi στο 0,3%.
Το αποτέλεσμα της Tesla έχει μια απλή εξήγηση. Σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν υπάρχει κινητήρας εσωτερικής καύσης, λάδι, ιμάντες, αλυσίδες χρονισμού, μπεκ ψεκασμού και δεκάδες άλλα εξαρτήματα που γερνούν σε ένα βενζινοκίνητο. Η μπαταρία παραμένει ένα ακριβό ρίσκο, αλλά η ίδια η κατασκευή δίνει λιγότερους τυπικούς λόγους για γενική επισκευή.
Στο κάτω μέρος της κατάταξης βρέθηκαν η Land Rover με 0,1%, καθώς και οι Jaguar, MINI και Maserati με ουσιαστικά μηδενικό αποτέλεσμα. Τα παλιά στερεότυπα περί αξιοπιστίας δεν εξαφανίστηκαν, αλλά η Tesla σπάει τώρα ένα άλλο στερεότυπο — ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν είναι φτιαγμένο για πολύ μεγάλη ζωή.
Αυτή η ελληνική έκδοση προετοιμάστηκε με τη χρήση μετάφρασης AI υπό τη συντακτική επίβλεψη του SpeedMe. Το αρχικό ρεπορτάζ είναι του/της Πολίνα Κοτίκοβα