16+

Το κινεζικό μπεστ σέλερ φτάνει στη Βραζιλία — Geely EX2 σε γραμμή παραγωγής στην Παρανά

© geely-motors.com
Η Geely παράγει πλέον το ηλεκτρικό χάτσμπακ EX2 στη Βραζιλία, στο συγκρότημα Ayrton Senna στην πολιτεία Παρανά, μέσω της κοινοπραξίας Renault Geely do Brasil.
Συντάκτης: Дмитрий Новиков

Η Geely ξεκίνησε τη σειριακή παραγωγή του ηλεκτρικού χάτσμπακ EX2 στη Βραζιλία. Το μοντέλο, που στην Κίνα διατίθεται με το όνομα Xingyuan, κατασκευάζεται πλέον στο συγκρότημα Ayrton Senna της πολιτείας Παρανά, από την κοινοπραξία Renault Geely do Brasil.

Για τη Geely πρόκειται για το δεύτερο μοντέλο που παράγεται τοπικά στη χώρα, μετά το υβριδικό crossover EX5 EM-i. Το EX2 παρουσιάστηκε στη βραζιλιάνικη αγορά τον Νοέμβριο του 2025, ενώ η εκτόξευση της ζήτησης ώθησε την εταιρεία να περάσει από το καθεστώς της εισαγωγής στην τοπική συναρμολόγηση. Η κίνηση μειώνει την εξάρτηση από τις παραδόσεις από την Κίνα και ενισχύει την αναγνωρισιμότητα της μάρκας στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου της Λατινικής Αμερικής.

Στην Κίνα το αυτοκίνητο έχει εδώ και καιρό εδραιωθεί ως ένα από τα κορυφαία μικρά ηλεκτρικά. Οι λιανικές πωλήσεις έφτασαν τις 465.775 μονάδες το 2025, ενώ τον Μάιο του 2026 το μοντέλο πήρε την πρώτη θέση στην κατάταξη επιβατικών οχημάτων με 38.751 αυτοκίνητα, μπροστά από το Tesla Model Y. Η ανανεωμένη στην Κίνα έκδοση έλαβε μια χρονικά περιορισμένη τιμή εκκίνησης 61.800 γουάν (περίπου 9.100 δολάρια).

Στη Βραζιλία η Geely δεν χτίζει μόνο παραγωγική βάση, αλλά και αναγνωρισιμότητα. Τον Απρίλιο έγινε η πρώτη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που υπέγραψε ως επίσημος χορηγός αυτοκινήτου του Big Brother Brasil, μιας από τις πιο τηλεθεαμένες εκπομπές της χώρας.

Νωρίτερα, στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου Motor Show 2025 στο Μινσκ παρουσιάστηκε ένα νέο ηλεκτρικό Geely EX2 λευκορωσικής συναρμολόγησης. Σύμφωνα με εκπροσώπους της BelGee, η τιμή εκκίνησης του μοντέλου στην τοπική αγορά είναι 44.900 BYN. Οι πωλήσεις έχουν ήδη ξεκινήσει.

Αυτή η ελληνική έκδοση προετοιμάστηκε με τη χρήση μετάφρασης AI υπό τη συντακτική επίβλεψη του SpeedMe. Το αρχικό ρεπορτάζ είναι του/της Дмитрий Новиков

Πρόσφατα άρθρα