Η Ford θέλει να λύσει τον πονοκέφαλο των πάνελ του Bronco με ένα μεγάλο κομμάτι
© uspto.gov
Η Ford συνεχίζει να αναζητά τρόπους ώστε το Bronco να γίνει πιο άνετο στην οδήγηση με ανοιχτή οροφή. Ένα νέο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας περιγράφει ένα ενιαίο κάλυμμα οροφής — ένα μεγάλο μεμονωμένο στοιχείο που κλείνει το άνοιγμα της οροφής με μία κίνηση. Η ιδέα θα μπορούσε να αντικαταστήσει μεγάλο μέρος της συνηθισμένης ταλαιπωρίας με τα αποσπώμενα πάνελ και να κάνει το SUV πιο πρακτικό στην καθημερινή χρήση.
Το πρόβλημα του Bronco είναι ξεκάθαρο. Η ανοιχτή οροφή είναι ένα από τα σήματα κατατεθέντα του μοντέλου, όπως και στο Jeep Wrangler. Στην πραγματική ζωή, όμως, τα σκληρά πάνελ πρέπει να αφαιρεθούν, να μεταφερθούν, να αποθηκευτούν κάπου και να επανατοποθετηθούν γρήγορα όταν αλλάζει ο καιρός. Αν επάνω υπάρχουν ράγες οροφής ή σχάρα expedition, η δουλειά γίνεται ακόμα πιο σύνθετη — πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογηθεί μέρος των στηριγμάτων.
Το δίπλωμα της Ford προτείνει μια απλούστερη προσέγγιση: ένα μεγάλο στοιχείο καλύπτει το άνοιγμα της οροφής και προστατεύει την καμπίνα. Αυτό μπορεί να φανεί χρήσιμο σε καταστάσεις όπου ο οδηγός δεν χρειάζεται πλήρη σκληρή οροφή, αλλά θέλει να προστατεύσει γρήγορα το εσωτερικό από τον ήλιο, τη βροχή ή τη σκόνη. Λογικά, το σύστημα βρίσκεται πιο κοντά σε ένα συρόμενο πάνελ ή σε ένα μεγάλο κάλυμμα παρά σε μια κλασική ηλιοροφή.
Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι προς το παρόν πρόκειται απλώς για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Η Ford καταχωρεί τακτικά ιδέες που δεν φτάνουν ποτέ στην παραγωγή. Η εταιρεία είχε καταθέσει και παλαιότερα αιτήσεις για άλλες διαμορφώσεις οροφής του Bronco — μεταξύ άλλων μια αμφίδρομη κατασκευή που επιτρέπει το άνοιγμα του μπροστινού τμήματος, του πίσω τμήματος ή ολόκληρης της οροφής, καθώς και διαφανή συρόμενα πάνελ.
Αυτή η ελληνική έκδοση προετοιμάστηκε με τη χρήση μετάφρασης AI υπό τη συντακτική επίβλεψη του SpeedMe. Το αρχικό ρεπορτάζ είναι του/της Γιούλια Ιβάντσικ