Isuzu D-Max Commercial: όταν το πίσω κάθισμα αξίζει περισσότερο ως εργαλειοθήκη

© isuzu.co.uk

Η Isuzu διευρύνει τη γκάμα D-Max στο Ηνωμένο Βασίλειο με μια νέα έκδοση Commercial. Από έξω μοιάζει με σχεδόν συνηθισμένο pickup διπλής καμπίνας, αλλά εδώ δεν υπάρχουν πίσω καθίσματα: αφαιρέθηκαν για να ανοίξει χώρος για μια κλειστή ζώνη φορτίου — για εργαλεία, εξοπλισμό και ό,τι δεν θέλεις να αφήσεις εκτεθειμένο στην καρότσα.

Στη θέση της δεύτερης σειράς υπάρχει επίπεδο δάπεδο από φαινολική ρητίνη, διαχωριστικό προστασίας πίσω από τα μπροστινά καθίσματα και πλέγμα για ορατότητα. Από έξω αναγνωρίζεις το όχημα από το σήμα Commercial, τα φιμέ πίσω τζάμια και τις γνώριμες επιλογές του D-Max: επένδυση καρότσας, κοτσαδόρο ή hardtop. Η ιδέα είναι απλή: η καρότσα μένει για τα ογκώδη φορτία, ενώ ο χώρος πίσω από τον οδηγό γίνεται μια στεγνή και πιο προστατευμένη ζώνη αποθήκευσης.

Και η μηχανική πλευρά είναι εργασίας, χωρίς πόζες lifestyle. Το D-Max Commercial παίρνει τον νέο πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων bi-turbo με 163 ίππους και 400 Νm. Η τετρακίνηση μπορεί να αλλάξει εν κινήσει μεταξύ πίσω κίνησης και 4x4 σε ταχύτητες έως 100 km/h. Υπάρχει χαμηλή σχέση κιβωτίου, κλείδωμα πίσω διαφορικού και Rough Terrain Mode στον βασικό εξοπλισμό. Για ένα pickup που αγοράζεται για εργοτάξιο, αγρόκτημα ή στόλο συντήρησης, αυτά μετράνε πιο πολύ από τα multimedia παιχνιδάκια.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο η Commercial ξεκινά από £34.745 (περίπου 46.660 $). Για σύγκριση: το κανονικό D-Max Utility ξεκινά από £28.755 (περίπου 38.615 $), το DL20 από £33.795 (45.383 $), το DL40 από £37.645 (50.553 $), το V-Cross από £39.395 (52.904 $) και το ακραίο Arctic Trucks από £58.095 (78.016 $). Οι ηλεκτρικές εκδόσεις eDL40 και eV-Cross πάνε ακόμη πιο ψηλά: από £59.995 και £62.495, δηλαδή περίπου 80.567–83.925 $.

Δίπλα σε Ford Ranger, Toyota Hilux και Mitsubishi L200, αυτό το D-Max δεν προσπαθεί να είναι ταυτόχρονα οικογενειακό και εργαλείο δουλειάς. Το ατού του είναι η έντιμη εξειδίκευση: λιγότερες θέσεις, περισσότερος ασφαλής χώρος για εξοπλισμό και οι ίδιες ικανότητες εκτός δρόμου όπως πριν. Οι παραγγελίες είναι ήδη ανοιχτές στους Βρετανούς αντιπροσώπους, με εγγύηση πέντε ετών ή 125.000 μιλίων (201.168 km), συν οδική βοήθεια στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ.

Τέτοιες εκδόσεις απευθύνονται συνήθως σε ένα στενό κοινό, αλλά αυτό το κοινό ξέρει ακριβώς για τι πληρώνει. Αν η πίσω σειρά σε ένα pickup έτσι κι αλλιώς παραμένει άδεια το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, η Isuzu απλά τη μετέτρεψε σε κάτι που αποδίδει κάθε μέρα.