Test drive χωρίς πωλητή: η GM κατοχυρώνει ψηφιακό αυτοκόλλητο στο τζάμι
© uspto.gov
Η General Motors διερευνά τρόπους ώστε η αγορά αυτοκινήτου να γίνει πιο αυτόνομη. Η εταιρεία πήρε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα ψηφιακό αυτοκόλλητο στο τζάμι, το οποίο μπορεί να εμφανίζει πληροφορίες για το όχημα και να χρησιμοποιηθεί σε σενάριο test drive χωρίς τη συνεχή παρουσία πωλητή.
Η ουσία της τεχνολογίας περιγράφεται στο δίπλωμα US12175908B1. Το σύστημα επιλέγει μια ψηφιακή εικόνα, καθορίζει το σημείο εμφάνισής της στην επιφάνεια του τζαμιού και την προβάλλει μέσω οθόνης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ώστε η πληροφορία να είναι ορατή από έξω. Στο έγγραφο σημειώνεται ρητά ότι, αν η εικόνα περιέχει στοιχεία ταυτοποίησης ή εξουσιοδότησης, μπορεί να τοποθετηθεί στο κάτω μέρος του παρμπρίζ. Για συνηθισμένες εικόνες επιτρέπεται η ζώνη του πίσω τζαμιού ή κάποια άλλη επιλεγμένη περιοχή.
Για τους εμπόρους, ένα τέτοιο σχήμα μπορεί να αντικαταστήσει τη γνώριμη χάρτινη ετικέτα στο παράθυρο. Αντί για ένα στατικό φύλλο, ο αγοραστής θα έβλεπε μεταβαλλόμενα δεδομένα: επίπεδο εξοπλισμού, τιμή, ιδιαιτερότητες του συγκεκριμένου οχήματος, οδηγίες ή στοιχεία πρόσβασης. Το δίπλωμα αναφέρει επίσης ότι η εικόνα μπορεί να επιλεγεί από την προσωπική βιβλιοθήκη του χρήστη ή από ένα διαδικτυακό κατάστημα εφαρμογών, και ότι το σύστημα μπορεί να λάβει υπόψη τα δεδομένα πλαισίου του οχήματος, τις ρυθμίσεις του χρήστη και ακόμη και την ταυτοποίηση του ατόμου που βρίσκεται στην καμπίνα.
Το πιο ενδιαφέρον σημείο για τον αγοραστή είναι η προοπτική ενός test drive χωρίς πωλητή. Εάν το ψηφιακό αυτοκόλλητο μπορεί να εμφανίζει δεδομένα εξουσιοδότησης, ο έμπορος θα διέθετε θεωρητικά ένα εργαλείο για να επαληθεύει την πρόσβαση σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο και να παραδίδει μέρος των πληροφοριών σέρβις χωρίς προσωπική συνοδεία. Έγγραφα, ασφάλεια και κανόνες ασφαλείας δεν παύουν να ισχύουν, αλλά η αναμονή μειώνεται και η διαδικασία πλησιάζει σε μορφή self-service.
Αυτή η ελληνική έκδοση προετοιμάστηκε με τη χρήση μετάφρασης AI υπό τη συντακτική επίβλεψη του SpeedMe. Το αρχικό ρεπορτάζ είναι του/της Γιούλια Ιβάντσικ