Fiat 500e 2024–2025: revisión por faros mal orientados
Fiat llama a revisión el 500e 2024–2025 por ajuste incorrecto de los faros
Fiat 500e 2024–2025: revisión por faros mal orientados
Fiat llama a revisión el 500e 2024–2025 por orientación incorrecta de faros, incumplimiento de FMVSS 108. VIN en NHTSA desde 28/10. Avisos 10/12/2025.
2025-10-29T07:24:25+03:00
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Fiat anunció una llamada a revisión de ciertas unidades del 500e de los años modelo 2024–2025 por un ajuste incorrecto de los faros. Según la marca, el problema afecta la orientación horizontal del haz, lo que puede reducir la visibilidad del conductor o deslumbrar a quienes circulan de frente, aumentando el riesgo de accidente.El defecto concierne a vehículos que no cumplen con la FMVSS 108, la norma de seguridad que regula el alumbrado. Para corregirlo, los concesionarios instalarán tapas específicas para fijar correctamente el ángulo de los faros. Es una intervención simple, pero recuerda que incluso pequeños desajustes de calibración pueden traducirse en un problema de seguridad tangible cuando cae la noche.Las notificaciones a los propietarios están previstas para el 10 de diciembre de 2025, y los VIN de los vehículos afectados estarán disponibles en el sitio web de la NHTSA a partir del 28 de octubre. Los dueños también pueden contactar directamente con el servicio de atención al cliente. Aunque el fallo parece acotado, la compañía subraya que la seguridad de sus clientes sigue siendo prioritaria.
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2025
Michael Powers
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Fiat llama a revisión el 500e 2024–2025 por ajuste incorrecto de los faros
Fiat llama a revisión el 500e 2024–2025 por orientación incorrecta de faros, incumplimiento de FMVSS 108. VIN en NHTSA desde 28/10. Avisos 10/12/2025.
Michael Powers, Editor
Fiat anunció una llamada a revisión de ciertas unidades del 500e de los años modelo 2024–2025 por un ajuste incorrecto de los faros. Según la marca, el problema afecta la orientación horizontal del haz, lo que puede reducir la visibilidad del conductor o deslumbrar a quienes circulan de frente, aumentando el riesgo de accidente.
El defecto concierne a vehículos que no cumplen con la FMVSS 108, la norma de seguridad que regula el alumbrado. Para corregirlo, los concesionarios instalarán tapas específicas para fijar correctamente el ángulo de los faros. Es una intervención simple, pero recuerda que incluso pequeños desajustes de calibración pueden traducirse en un problema de seguridad tangible cuando cae la noche.
Las notificaciones a los propietarios están previstas para el 10 de diciembre de 2025, y los VIN de los vehículos afectados estarán disponibles en el sitio web de la NHTSA a partir del 28 de octubre. Los dueños también pueden contactar directamente con el servicio de atención al cliente. Aunque el fallo parece acotado, la compañía subraya que la seguridad de sus clientes sigue siendo prioritaria.
