Mercedes-Benz llama a revisión Clase G 2025: fallo de radar
Llamada a revisión del Mercedes-Benz Clase G 2025 por fallo en el radar: afecta a AMG G63 y G580
Mercedes-Benz llama a revisión Clase G 2025: fallo de radar
Mercedes-Benz retira 12 unidades del Clase G 2025 (AMG G63 y G580) por defecto en el radar que desactiva el frenado automático. Reemplazo gratis; consulta NHTSA
2025-10-29T21:32:17+03:00
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Mercedes-Benz ha anunciado una llamada a revisión de un lote limitado del Clase G 2025. Son apenas 12 vehículos, concretamente los AMG G63 y G580.El problema se origina en un defecto de la placa de circuito impreso del radar frontal de corto alcance, capaz de desactivar el frenado automático de emergencia y otras funciones de asistencia al conductor, lo que aumenta el riesgo de accidente.Los concesionarios sustituirán los sensores de radar afectados sin costo para los propietarios. Las cartas de notificación comenzarán a enviarse el 16 de diciembre de 2025. Los dueños pueden comprobar si su vehículo está incluido en NHTSA.gov o contactando la línea de atención de Mercedes‑Benz.Aunque las cifras son pequeñas, la reacción rápida deja claro que la seguridad está en primera línea en estos modelos de alta gama. La campaña no afectará la producción de los vehículos 2026, en los que el conjunto de asistencias al conductor está previsto que se actualice. Para un modelo con el peso del Clase G, anticiparse es la decisión acertada: la capacidad es parte del encanto, pero también la confianza en la tecnología que lo sostiene.
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2025
Michael Powers
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Llamada a revisión del Mercedes-Benz Clase G 2025 por fallo en el radar: afecta a AMG G63 y G580
Mercedes-Benz retira 12 unidades del Clase G 2025 (AMG G63 y G580) por defecto en el radar que desactiva el frenado automático. Reemplazo gratis; consulta NHTSA
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz ha anunciado una llamada a revisión de un lote limitado del Clase G 2025. Son apenas 12 vehículos, concretamente los AMG G63 y G580.
El problema se origina en un defecto de la placa de circuito impreso del radar frontal de corto alcance, capaz de desactivar el frenado automático de emergencia y otras funciones de asistencia al conductor, lo que aumenta el riesgo de accidente.
Los concesionarios sustituirán los sensores de radar afectados sin costo para los propietarios. Las cartas de notificación comenzarán a enviarse el 16 de diciembre de 2025. Los dueños pueden comprobar si su vehículo está incluido en NHTSA.gov o contactando la línea de atención de Mercedes‑Benz.
Aunque las cifras son pequeñas, la reacción rápida deja claro que la seguridad está en primera línea en estos modelos de alta gama. La campaña no afectará la producción de los vehículos 2026, en los que el conjunto de asistencias al conductor está previsto que se actualice. Para un modelo con el peso del Clase G, anticiparse es la decisión acertada: la capacidad es parte del encanto, pero también la confianza en la tecnología que lo sostiene.
