Dacia Sandero Hybrid 155: solo 1700 € más que el Eco-G 120 auto

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Dacia ha organizado la nueva gama Sandero de forma que la diferencia de precio entre la versión bifuel de GLP y el híbrido completo sea relativamente pequeña. En Italia, el Sandero Streetway Expression Eco-G 120 con cambio manual parte de 16.600 €, el Eco-G 120 auto con caja de doble embrague de seis velocidades de 18.200 €, y el Hybrid 155 de 19.900 €. Pasar del Eco-G 120 auto al híbrido exige por tanto solo 1700 € adicionales.

El Hybrid 155 combina un motor de gasolina de 1,8 litros y 109 CV, un motor eléctrico de tracción de unos 49 CV, un motor-generador de arranque, una batería de 1,4 kWh y una transmisión automática multimodo sin embrague. La potencia conjunta es de 155 CV. Dacia afirma que el coche puede circular en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo en ciudad, aunque la cifra depende de las condiciones reales de uso.

En el Stepway, la escala de precios arranca aún más abajo en Italia: Essential Eco-G 120 cuesta desde 16.500 €, Expression desde 17.500 € y Extreme desde 18.600 €. El Hybrid 155 completo se ofrece a partir del acabado superior Expression por 20.800 €, mientras que Extreme cuesta 21.900 €.

Es el precio lo que cambia el equilibrio dentro de la gama. Si el comprador quiere cambio automático, la diferencia entre el Eco-G 120 auto y el Hybrid 155, más potente, es de solo 1700 €, mientras que entre el Eco-G 120 manual y el híbrido asciende a 3300 €. El Eco-G conserva así la ventaja en el precio mínimo, pero al pasar al automático el híbrido queda mucho más cerca en presupuesto.

El Sandero mantiene además un gran peso comercial: en 2025 fue por segundo año consecutivo el turismo más vendido de Europa en todos los canales. La nueva estructura de precios afecta por tanto a uno de los principales coches de gran volumen del mercado europeo.