Nissan Xterra Project X: restomod único con V8 y manual de 6 marchas para SEMA 2025
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El mítico Xterra de Nissan vuelve a la vida, aunque con otra cara. El único Project X, construido por el entusiasta Nick Sherr para el SEMA 2025, es un restomod con un V8 de 5,6 litros y transmisión manual.
La carrocería clásica del Xterra se combina con piezas de las Frontier y Titan modernas. El frontal, los faros y las puertas proceden de la Frontier, mientras que un VK56 revisado bajo el capó entrega más de 400 hp y se asocia a una caja manual de seis marchas de LOJ Conversions. El conjunto se percibe cohesionado, no como un collage improvisado.
Por fuera, luce defensas off-road, un capó de carbono Seibon, una baca Z1, snorkel y llantas NISMO de 17 pulgadas calzadas con neumáticos Hankook Dynapro AT2 de 33 pulgadas. Suspensión y frenos se han replanteado a fondo con componentes de Titan y mejoras de Z1 y Paragon: un repertorio que suena a grandes éxitos para los seguidores del todoterreno de Nissan.
Por dentro, el habitáculo llega íntegro de la última Frontier: cuadro de instrumentos moderno, asientos de cuero con detalles Citrus Strike y una palanca de recorridos cortos. Una decisión acertada que mantiene la nostalgia y sube varios puntos la usabilidad.
Project X seguirá siendo un ejemplar único, pero deja un argumento sólido de cómo podría verse un nuevo Xterra si Nissan se anima a traer de vuelta la leyenda como es debido.
Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Дмитрий Новиков