Fiat 600e Icon: nuevo acabado en Reino Unido, precio y más
Fiat 600e Icon: equipamiento, precio y autonomía en Reino Unido
Fiat 600e Icon: nuevo acabado en Reino Unido, precio y más
Descubre el nuevo acabado Icon del Fiat 600e en Reino Unido: posición en la gama, precio con E-Grant, equipamiento destacado y autonomía WLTP de más de 400 km.
2025-09-02T08:57:48+03:00
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Fiat ha añadido un nuevo acabado Icon al 600e para el mercado británico. Al igual que ocurrió con el 600 Hybrid, que en agosto sumó su propia versión Icon, este 600e Icon se coloca entre el (RED) de acceso y el tope de gama La Prima. Cuesta £31,535, es decir, £1,500 más que (RED) y £1,500 menos que La Prima. Como en otros 600e y 500e, el precio del Icon incluye el E-Grant propio de Fiat, lo que lo sitúa con acierto en el centro lógico de la gama.Su dotación incluye llantas de 17 pulgadas con corte diamante, asientos de tela en negro y marfil, sensores de aparcamiento delantero y trasero, cámara de marcha atrás de 180 grados, cargador inalámbrico para smartphone y navegación integrada en una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. Es un conjunto bien medido que suma atractivo sin complicar la configuración.Todo ello se suma al equipamiento del acabado (RED), que ya trae control de crucero, climatización automática, volante en símil de cuero y acceso sin llave. En la práctica, el Icon se percibe como la elección pensada para quien quiere tener las comodidades resueltas desde el principio.La batería y el motor replican el resto de la gama 600e: un paquete de 54 kWh alimenta un motor de 154 CV en el eje delantero, con un 0–100 km/h en nueve segundos. Además, Fiat afirma que el 600e Icon ofrece una autonomía WLTP de más de 400 km.
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2025
Michael Powers
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Fiat 600e Icon: equipamiento, precio y autonomía en Reino Unido
Descubre el nuevo acabado Icon del Fiat 600e en Reino Unido: posición en la gama, precio con E-Grant, equipamiento destacado y autonomía WLTP de más de 400 km.
Michael Powers, Editor
Fiat ha añadido un nuevo acabado Icon al 600e para el mercado británico. Al igual que ocurrió con el 600 Hybrid, que en agosto sumó su propia versión Icon, este 600e Icon se coloca entre el (RED) de acceso y el tope de gama La Prima. Cuesta £31,535, es decir, £1,500 más que (RED) y £1,500 menos que La Prima. Como en otros 600e y 500e, el precio del Icon incluye el E-Grant propio de Fiat, lo que lo sitúa con acierto en el centro lógico de la gama.
Su dotación incluye llantas de 17 pulgadas con corte diamante, asientos de tela en negro y marfil, sensores de aparcamiento delantero y trasero, cámara de marcha atrás de 180 grados, cargador inalámbrico para smartphone y navegación integrada en una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. Es un conjunto bien medido que suma atractivo sin complicar la configuración.
Todo ello se suma al equipamiento del acabado (RED), que ya trae control de crucero, climatización automática, volante en símil de cuero y acceso sin llave. En la práctica, el Icon se percibe como la elección pensada para quien quiere tener las comodidades resueltas desde el principio.
La batería y el motor replican el resto de la gama 600e: un paquete de 54 kWh alimenta un motor de 154 CV en el eje delantero, con un 0–100 km/h en nueve segundos. Además, Fiat afirma que el 600e Icon ofrece una autonomía WLTP de más de 400 km.
