Vauxhall Astra híbrido enchufable y Sports Tourer: hasta 84 km EV y GSE de 225 CV

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Vauxhall ha desvelado la nueva generación del Astra Plug‑in Hybrid y del Astra Sports Tourer, ahora con una batería mayor de 17,2 kWh que ofrece hasta 84 km de autonomía eléctrica. La potencia combinada alcanza 195 hp y 360 Nm, un salto en prestaciones y eficiencia que antes no estaba en su repertorio.

Una nueva transmisión automática de siete velocidades y tres modos de conducción —Hybrid, Sport y Electric— permiten elegir el equilibrio entre ritmo y ahorro. La recarga no plantea complicaciones: con un suministro de CA de 7,4 kW requiere menos de tres horas, y una tasa BiK del 9% lo hace especialmente interesante para flotas. Sobre el papel, suena a una actualización bien afinada.

El buque insignia Astra GSE sube la apuesta: 225 hp, hasta 80 km en modo eléctrico y 0–100 km/h en 7,6 segundos. La suspensión deportiva con amortiguación KONI Frequency Selective Damping y una dirección recalibrada prometen respuestas vivas sin perder comodidad; un ajuste que debería mantenerlo aplomado en tramos revirados y amable en el día a día, esa combinación que en este segmento suele marcar la diferencia.

Por dentro, el Astra adopta el cuadro digital Pure Panel Pro, los faros matriciales adaptativos Intelli‑Lux y asientos AGR con regulación eléctrica y tapicería de Alcantara. Los precios del Astra GSE arrancan en £38,795 y el Sports Tourer desde £39,995, lo que sitúa a la gama como más accesible que en generaciones anteriores y bien posicionada dentro de su clase.