Brabus 700 para AMG E 53: 700 hp y 0-100 en 3,6 s de vértigo
Brabus 700 para el Mercedes-AMG E 53: 700 hp y 3,6 s
Brabus 700 para AMG E 53: 700 hp y 0-100 en 3,6 s de vértigo
Descubre el Brabus 700 para el Mercedes-AMG E 53: PowerXtra B53-700 con 700 hp y 850 Nm, 0-100 en 3,6 s, kit estético en carbono, suspensión ajustable.
2025-11-20T21:19:42+03:00
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Brabus sigue empujando los límites con los Mercedes más prestacionales y estrena un nuevo paquete Brabus 700 para el actual AMG E 53. Como Mercedes aún no ofrece un E 63 en esta generación, el preparador entra en escena para cubrir el hueco y consigue que el E 53 sea más rápido que el anterior E 63.El corazón del proyecto es el módulo PowerXtra B53-700, que eleva la potencia a 700 hp y el par a 850 Nm. Los números no dejan lugar a dudas: la berlina pasa de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, o 3,7 segundos en el familiar. La velocidad máxima sigue limitada a 250 km/h, o 280 km/h con el AMG Driver's Package. En comparación, un E 53 de serie entrega hasta 604 hp en el modo Race Start y alcanza 100 km/h en 3,8 segundos.Más allá de la mecánica, Brabus propone un arsenal estético: inserciones de carbono para la parrilla, ensanches de aleta, nuevo splitter delantero, difusor, alerón trasero y una suspensión deportiva ajustable. También figuran las llantas de la casa con tapas centrales flotantes con la 'B'.Por dentro, se pueden pedir cubiertas de pedales en aluminio o carbono, umbrales iluminados y alfombrillas de velur. El precio del paquete Brabus se comunica tradicionalmente bajo petición, y es evidente que la preparación final quedará muy por encima del AMG E 53 base, que parte desde 89.600 dólares.En conjunto, el Brabus 700 es una propuesta convincente para quien busque uno de los GT señalados: combina la comodidad de un Clase E con unas prestaciones que rozan territorio de superdeportivo.
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2025
Michael Powers
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Brabus 700 para el Mercedes-AMG E 53: 700 hp y 3,6 s
Descubre el Brabus 700 para el Mercedes-AMG E 53: PowerXtra B53-700 con 700 hp y 850 Nm, 0-100 en 3,6 s, kit estético en carbono, suspensión ajustable.
Michael Powers, Editor
Brabus sigue empujando los límites con los Mercedes más prestacionales y estrena un nuevo paquete Brabus 700 para el actual AMG E 53. Como Mercedes aún no ofrece un E 63 en esta generación, el preparador entra en escena para cubrir el hueco y consigue que el E 53 sea más rápido que el anterior E 63.
El corazón del proyecto es el módulo PowerXtra B53-700, que eleva la potencia a 700 hp y el par a 850 Nm. Los números no dejan lugar a dudas: la berlina pasa de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, o 3,7 segundos en el familiar. La velocidad máxima sigue limitada a 250 km/h, o 280 km/h con el AMG Driver's Package. En comparación, un E 53 de serie entrega hasta 604 hp en el modo Race Start y alcanza 100 km/h en 3,8 segundos.
Más allá de la mecánica, Brabus propone un arsenal estético: inserciones de carbono para la parrilla, ensanches de aleta, nuevo splitter delantero, difusor, alerón trasero y una suspensión deportiva ajustable. También figuran las llantas de la casa con tapas centrales flotantes con la 'B'.
Por dentro, se pueden pedir cubiertas de pedales en aluminio o carbono, umbrales iluminados y alfombrillas de velur. El precio del paquete Brabus se comunica tradicionalmente bajo petición, y es evidente que la preparación final quedará muy por encima del AMG E 53 base, que parte desde 89.600 dólares.
En conjunto, el Brabus 700 es una propuesta convincente para quien busque uno de los GT señalados: combina la comodidad de un Clase E con unas prestaciones que rozan territorio de superdeportivo.
