Porsche patenta Top Speed Mode: potencia solo con 3 y 9
Top Speed Mode de Porsche: potencia solo con manos a las 3 y 9
Porsche patenta Top Speed Mode: potencia solo con 3 y 9
Porsche patenta un Top Speed Mode que libera todo solo si sujetas el volante a las 3 y 9. Sensores verifican el agarre y limitan el coche si fallas en Autobahn.
2025-11-23T06:52:53+03:00
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Porsche propone una solución poco habitual a un problema conocido: cómo proteger a los conductores inexpertos de la propia potencia del coche. Una nueva patente describe un Top Speed Mode que desbloquea todo el potencial del vehículo solo cuando las manos del conductor están colocadas estrictamente a las tres y a las nueve en punto.A diferencia de los sistemas vinculados a funciones de piloto automático, esta tecnología no solo comprueba que haya manos en el volante: también verifica que el agarre sea el correcto. La marca defiende que esa postura ofrece el máximo control en conducción de alta energía. Si las manos se descolocan, el sistema limita la velocidad, hasta 80–130 km/h en las Autobahn. Si se retira una mano, el modo avisa al conductor y se desactiva.El concepto recuerda al Wet Mode de la marca, pero aquí el algoritmo vigila al conductor y no la carretera. Para operar, se apoya en sensores de presión o capacitivos en el volante y en la monitorización del estado del conductor.El sistema se dirige a quienes compran un deportivo potente por imagen pero no tienen la experiencia a la altura. En la práctica, Porsche plantea un limitador electrónico inteligente que solo cede cuando el conductor demuestra habilidades básicas de control del vehículo.Para los propietarios con tablas, importa una cosa: que la función permanezca invisible y no interfiera con quien sabe lo que puede un Porsche y cómo aprovecharlo. Con todo, la idea de mantener al conductor implicado, en lugar de apoyarse ciegamente en la electrónica, resulta convincente en la era de los coches ultrapotentes; suena menos a tutela y más a un recordatorio disciplinado de sujetar el volante como corresponde.
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2025
Michael Powers
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Top Speed Mode de Porsche: potencia solo con manos a las 3 y 9
Porsche patenta un Top Speed Mode que libera todo solo si sujetas el volante a las 3 y 9. Sensores verifican el agarre y limitan el coche si fallas en Autobahn.
Michael Powers, Editor
Porsche propone una solución poco habitual a un problema conocido: cómo proteger a los conductores inexpertos de la propia potencia del coche. Una nueva patente describe un Top Speed Mode que desbloquea todo el potencial del vehículo solo cuando las manos del conductor están colocadas estrictamente a las tres y a las nueve en punto.
A diferencia de los sistemas vinculados a funciones de piloto automático, esta tecnología no solo comprueba que haya manos en el volante: también verifica que el agarre sea el correcto. La marca defiende que esa postura ofrece el máximo control en conducción de alta energía. Si las manos se descolocan, el sistema limita la velocidad, hasta 80–130 km/h en las Autobahn. Si se retira una mano, el modo avisa al conductor y se desactiva.
El concepto recuerda al Wet Mode de la marca, pero aquí el algoritmo vigila al conductor y no la carretera. Para operar, se apoya en sensores de presión o capacitivos en el volante y en la monitorización del estado del conductor.
El sistema se dirige a quienes compran un deportivo potente por imagen pero no tienen la experiencia a la altura. En la práctica, Porsche plantea un limitador electrónico inteligente que solo cede cuando el conductor demuestra habilidades básicas de control del vehículo.
Para los propietarios con tablas, importa una cosa: que la función permanezca invisible y no interfiera con quien sabe lo que puede un Porsche y cómo aprovecharlo. Con todo, la idea de mantener al conductor implicado, en lugar de apoyarse ciegamente en la electrónica, resulta convincente en la era de los coches ultrapotentes; suena menos a tutela y más a un recordatorio disciplinado de sujetar el volante como corresponde.
