Xpeng y Aridge en Guangzhou: estrenos eléctricos clave
Novedades de Xpeng y Aridge en el Salón de Guangzhou 2025
Xpeng y Aridge en Guangzhou: estrenos eléctricos clave
Resumen del Salón de Guangzhou 2025: Xpeng y Aridge lanzan el X9, G6 y G9 2025, M03 y P7 Performance, más un concepto 3 ejes y el eVTOL. Tendencias EV.
2025-11-23T16:11:51+03:00
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En el Salón del Automóvil de Guangzhou, dos compañías —Xpeng y Aridge— llevaron al escenario seis modelos nuevos, cada uno con su propia visión de la movilidad eléctrica. Xpeng abrió con el monovolumen X9: luce una firma lumínica contemporánea y un habitáculo amplio, mientras el fabricante por ahora reserva las especificaciones detalladas.Aridge presentó el inusual concepto ARIDGE: un vehículo de gran tamaño, anguloso y de tres ejes, pensado para soluciones de transporte del futuro. Apuesta por un estilo abiertamente futurista y se acompaña de un sistema multimedia específico para sus potenciales usuarios. El ejercicio transmite más un banco de pruebas de ideas que un modelo próximo a producción, y justamente ahí está su razón de ser.Junto a él se mostró el Aridge eVTOL, un multicóptero eléctrico compacto con cabina para varios pasajeros que deja clara la ambición de la marca de entrar en la movilidad aérea. Colocar un concepto de carretera al lado de una aeronave subraya lo amplio que la empresa entiende ahora el concepto de desplazarse.Xpeng también actualizó sus modelos de serie. El G6 2025 Edition estrena un frontal revisado y un interior puesto al día, manteniendo intacta la idea general de la generación anterior. El mayor G9 2025 Edition sigue la misma senda con un diseño modernizado y materiales de cabina mejorados. Los cambios se perciben evolutivos: ajustes intencionados, no un borrón y cuenta nueva.El sedán Xpeng M03 debutó en varios colores y se posiciona como un eléctrico accesible con un claro énfasis en la aerodinámica. La gama se cerró con el P7 en acabado Performance, diferenciado por un exterior más decidido, frenos de mayor tamaño y un habitáculo revisado, detalles que insinúan un planteamiento más envolvente.En conjunto, estas primicias dibujan el alcance de la expansión de las marcas chinas: desde monovolúmenes para la familia hasta máquinas voladoras aún en fase experimental.
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2025
Michael Powers
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Novedades de Xpeng y Aridge en el Salón de Guangzhou 2025
Resumen del Salón de Guangzhou 2025: Xpeng y Aridge lanzan el X9, G6 y G9 2025, M03 y P7 Performance, más un concepto 3 ejes y el eVTOL. Tendencias EV.
Michael Powers, Editor
En el Salón del Automóvil de Guangzhou, dos compañías —Xpeng y Aridge— llevaron al escenario seis modelos nuevos, cada uno con su propia visión de la movilidad eléctrica. Xpeng abrió con el monovolumen X9: luce una firma lumínica contemporánea y un habitáculo amplio, mientras el fabricante por ahora reserva las especificaciones detalladas.
Aridge presentó el inusual concepto ARIDGE: un vehículo de gran tamaño, anguloso y de tres ejes, pensado para soluciones de transporte del futuro. Apuesta por un estilo abiertamente futurista y se acompaña de un sistema multimedia específico para sus potenciales usuarios. El ejercicio transmite más un banco de pruebas de ideas que un modelo próximo a producción, y justamente ahí está su razón de ser.
Junto a él se mostró el Aridge eVTOL, un multicóptero eléctrico compacto con cabina para varios pasajeros que deja clara la ambición de la marca de entrar en la movilidad aérea. Colocar un concepto de carretera al lado de una aeronave subraya lo amplio que la empresa entiende ahora el concepto de desplazarse.
Xpeng también actualizó sus modelos de serie. El G6 2025 Edition estrena un frontal revisado y un interior puesto al día, manteniendo intacta la idea general de la generación anterior. El mayor G9 2025 Edition sigue la misma senda con un diseño modernizado y materiales de cabina mejorados. Los cambios se perciben evolutivos: ajustes intencionados, no un borrón y cuenta nueva.
El sedán Xpeng M03 debutó en varios colores y se posiciona como un eléctrico accesible con un claro énfasis en la aerodinámica. La gama se cerró con el P7 en acabado Performance, diferenciado por un exterior más decidido, frenos de mayor tamaño y un habitáculo revisado, detalles que insinúan un planteamiento más envolvente.
En conjunto, estas primicias dibujan el alcance de la expansión de las marcas chinas: desde monovolúmenes para la familia hasta máquinas voladoras aún en fase experimental.
