Hyundai llama a revisión 143.472 Santa Fe por cámara trasera
Hyundai llama a revisión 143.472 Santa Fe y Santa Fe Hybrid en EE. UU. por posible fallo de la cámara trasera
Hyundai llama a revisión 143.472 Santa Fe por cámara trasera
La NHTSA alerta de un riesgo en la cámara trasera de Hyundai Santa Fe y Hybrid: 143.472 unidades en EE. UU. Revisión gratuita en talleres, medida preventiva.
2025-11-26T16:41:38+03:00
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Hyundai Motor America anunció una llamada a revisión de 143,472 unidades de los Santa Fe y Santa Fe Hybrid vendidos en Estados Unidos. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), en algunos vehículos la cámara de visión trasera podría haberse instalado de forma incorrecta, lo que aumenta el riesgo de que, al engranar la marcha atrás, la imagen se muestre de manera defectuosa o no aparezca, un escenario que no cumple con las exigencias de seguridad del mercado estadounidense.La solución no tendrá coste para el cliente: los concesionarios revisarán el anclaje de la cámara y, si procede, volverán a montarla. La compañía señala que se trata de una medida preventiva y que no existen reportes de incidentes asociados a este posible fallo.En un momento en que el impulso comercial de Hyundai crece y la demanda de los modelos 2025 va al alza, acciones como esta contribuyen a sostener la confianza de los compradores. Además, la rapidez de respuesta deja claro que el fabricante coloca la seguridad y la calidad de fabricación en primer plano; en un mercado tan competitivo, esa transparencia suele pesar tanto como la ficha técnica a la hora de decidir una compra.
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2025
Michael Powers
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Hyundai llama a revisión 143.472 Santa Fe y Santa Fe Hybrid en EE. UU. por posible fallo de la cámara trasera
La NHTSA alerta de un riesgo en la cámara trasera de Hyundai Santa Fe y Hybrid: 143.472 unidades en EE. UU. Revisión gratuita en talleres, medida preventiva.
Michael Powers, Editor
Hyundai Motor America anunció una llamada a revisión de 143,472 unidades de los Santa Fe y Santa Fe Hybrid vendidos en Estados Unidos. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), en algunos vehículos la cámara de visión trasera podría haberse instalado de forma incorrecta, lo que aumenta el riesgo de que, al engranar la marcha atrás, la imagen se muestre de manera defectuosa o no aparezca, un escenario que no cumple con las exigencias de seguridad del mercado estadounidense.
La solución no tendrá coste para el cliente: los concesionarios revisarán el anclaje de la cámara y, si procede, volverán a montarla. La compañía señala que se trata de una medida preventiva y que no existen reportes de incidentes asociados a este posible fallo.
En un momento en que el impulso comercial de Hyundai crece y la demanda de los modelos 2025 va al alza, acciones como esta contribuyen a sostener la confianza de los compradores. Además, la rapidez de respuesta deja claro que el fabricante coloca la seguridad y la calidad de fabricación en primer plano; en un mercado tan competitivo, esa transparencia suele pesar tanto como la ficha técnica a la hora de decidir una compra.
