Autos 2026: pragmatismo, tendencias y modelos EV/V8
Industria automotriz 2026: pragmatismo y novedades entre EV y V8
Autos 2026: pragmatismo, tendencias y modelos EV/V8
Panorama 2026: la industria automotriz adopta el pragmatismo con EV potentes y V8 renovados. Conoce tendencias, modelos clave y marcas que lideran el cambio.
2025-12-28T18:19:12+03:00
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2026 se perfila como el año en que la industria automotriz deje de avanzar en una sola dirección y empiece a privilegiar decisiones pragmáticas. En un extremo asoma el nuevo Mercedes‑AMG GT EV (proyecto C590), que insinúa más de 1.300 hp y estrena la primera plataforma de AMG concebida específicamente para autos eléctricos.En el otro, el AMG GT Track Sport llega con un nuevo V8 y la ambición clara de plantar cara al 911 GT3 RS. También cambia el tono en Porsche: el próximo 718 (983) está confirmado con motor de combustión, mientras que los rumores apuntan a un 911 Turbo Touring despojado de la aerodinámica más llamativa.Los superdeportivos tampoco se quedan sin titulares: el sucesor del Huracán debería alcanzar los mercados globales a inicios de 2026, Bugatti cierra el capítulo del W16 y pasa al Tourbillon híbrido de V16, y Chevrolet prepara el Corvette ZR1X con trucos híbridos y la meta de hacer el 0 a 60 mph en menos de dos segundos.En el carril masivo, Volkswagen apuesta por el ID. Polo sobre la plataforma MEB+, con un precio por debajo de 25.000 euros y la promesa de una versión GTI, mientras smart recupera la idea del microcoche urbano con el #2.Entre pickups y SUVs tampoco habrá silencio: Ram alista el regreso del TRX a la vez que impulsa el Ramcharger con extensor de autonomía, GM deja entrever la próxima generación de Silverado/Sierra junto con una gama renovada de V8, y Jeep pone en la mira un Gladiator 392.En la franja premium se cocina un duelo eléctrico de SUVs: Porsche Cayenne Turbo Electric, un compacto Bentley Urban y el largamente esperado Ferrari Elettrica. A la lista se suman Genesis GV90, BMW iX3 Neue Klasse, Kia Telluride y Subaru Outback Wilderness.La conclusión para 2026 es clara: el mercado deja atrás la dicotomía de “eléctrico o gasolina” y arma el juego de herramientas adecuado según el uso. Saldrán más fuertes las marcas que ofrezcan opciones de propulsión y valor tangible, no solo promesas en voz alta. Así se va definiendo la nueva normalidad de los autos de 2026: menos ideología, más soluciones que, sencillamente, tienen sentido, y que, francamente, suenan a la ruta más sensata.
Panorama 2026: la industria automotriz adopta el pragmatismo con EV potentes y V8 renovados. Conoce tendencias, modelos clave y marcas que lideran el cambio.
Michael Powers, Editor
2026 se perfila como el año en que la industria automotriz deje de avanzar en una sola dirección y empiece a privilegiar decisiones pragmáticas. En un extremo asoma el nuevo Mercedes‑AMG GT EV (proyecto C590), que insinúa más de 1.300 hp y estrena la primera plataforma de AMG concebida específicamente para autos eléctricos.
En el otro, el AMG GT Track Sport llega con un nuevo V8 y la ambición clara de plantar cara al 911 GT3 RS. También cambia el tono en Porsche: el próximo 718 (983) está confirmado con motor de combustión, mientras que los rumores apuntan a un 911 Turbo Touring despojado de la aerodinámica más llamativa.
Los superdeportivos tampoco se quedan sin titulares: el sucesor del Huracán debería alcanzar los mercados globales a inicios de 2026, Bugatti cierra el capítulo del W16 y pasa al Tourbillon híbrido de V16, y Chevrolet prepara el Corvette ZR1X con trucos híbridos y la meta de hacer el 0 a 60 mph en menos de dos segundos.
En el carril masivo, Volkswagen apuesta por el ID. Polo sobre la plataforma MEB+, con un precio por debajo de 25.000 euros y la promesa de una versión GTI, mientras smart recupera la idea del microcoche urbano con el #2.
Entre pickups y SUVs tampoco habrá silencio: Ram alista el regreso del TRX a la vez que impulsa el Ramcharger con extensor de autonomía, GM deja entrever la próxima generación de Silverado/Sierra junto con una gama renovada de V8, y Jeep pone en la mira un Gladiator 392.
En la franja premium se cocina un duelo eléctrico de SUVs: Porsche Cayenne Turbo Electric, un compacto Bentley Urban y el largamente esperado Ferrari Elettrica. A la lista se suman Genesis GV90, BMW iX3 Neue Klasse, Kia Telluride y Subaru Outback Wilderness.
La conclusión para 2026 es clara: el mercado deja atrás la dicotomía de “eléctrico o gasolina” y arma el juego de herramientas adecuado según el uso. Saldrán más fuertes las marcas que ofrezcan opciones de propulsión y valor tangible, no solo promesas en voz alta. Así se va definiendo la nueva normalidad de los autos de 2026: menos ideología, más soluciones que, sencillamente, tienen sentido, y que, francamente, suenan a la ruta más sensata.
