Toyota Land Cruiser 300 Hybrid: precio estimado y lanzamiento en Australia

Michael Powers, Editor

20:39 05-01-2026

Toyota se prepara para lanzar el Land Cruiser 300 Hybrid en Australia, y las primeras estimaciones apuntan a que podría convertirse en el Cruiser más caro del mercado. La referencia para ese cálculo llega de Lexus Australia: el híbrido LX700h, pariente técnico cercano del Land Cruiser Hybrid, cuesta entre 19.700 y 20.900 dólares australianos más que el diésel LX500d. Esa diferencia ya deja ver hacia dónde podría situarse el buque insignia de Toyota.

Las especificaciones y los precios oficiales de Toyota aún no se han revelado, pero lo más probable es que el sistema de propulsión sea el mismo: un V6 biturbo de gasolina de 3,5 litros con sistema híbrido, con 341 kW y 790 Nm. La marca ya había confirmado que este híbrido de enfoque prestacional debutará solo en los tope de gama Land Cruiser 300 Sahara GX y GR Sport. Hoy, esas versiones con el diésel biturbo de 3,3 litros arrancan en 146.910 dólares australianos; si se aplicara un sobreprecio al estilo Lexus, la cifra se movería en torno a 166.910 dólares australianos. A ese nivel, Toyota estaría rozando el territorio Lexus en precio.

Aquí llega la vuelta de tuerca: con ese posicionamiento, el Lexus LX500d Luxury de acceso (164.200 dólares australianos) podría quedar más barato que el Land Cruiser más caro, incluso considerando diferencias de equipamiento. En consumo, Lexus indica 10,0 L/100 km para el híbrido frente a 11,9 del V6 de gasolina puro, aunque el diésel sigue siendo más frugal con 8,9 L/100 km. La fuerza de arrastre y la practicidad se mantienen, con una capacidad de remolque de 3.500 kg. Sobre el papel, el empuje del híbrido resulta convincente; en la vida real, la eficiencia del diésel seguirá hablando fuerte para quienes encadenan largas distancias.

Las ventas del LX700h están previstas para la primera mitad de 2026, mientras que Toyota apunta a marzo de 2026 para el Land Cruiser 300 Hybrid.