Toyota Hilux Hybrid 48V: precios en España, diésel 2,8 y comparación con el BEV

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La diferencia de precio entre el Toyota Hilux Hybrid 48V diésel de nueva generación y el Hilux BEV totalmente eléctrico es de 5.000 € en España. Para clientes particulares, Toyota sitúa el Hybrid 48V desde 45.000 €, mientras que el Hilux BEV de batería parte de 50.000 €.

Según el comunicado oficial de Toyota España del 7 de octubre, el nuevo Hilux Hybrid 48V ya está disponible en la red de concesionarios. Para flotas se han anunciado tarifas separadas: desde 36.848 € para el GX, 43.170 € para el VX y 47.633 € para el Invincible. Estas ofertas de flotas no son directamente comparables con la tarifa minorista para particulares.

El pick-up diésel conserva el motor turbo de cuatro cilindros y 2,8 litros, con 204 CV y 500 Nm. Se combina con una caja automática de seis velocidades, tracción total 4x4 y un sistema eléctrico auxiliar de 48 V.

A pesar de la denominación Hybrid, se trata de un sistema microhíbrido. Un motor-generador ayuda al diésel al arrancar y acelerar, recupera energía y suaviza el funcionamiento del stop-start. No es necesario enchufar el Hilux y el sistema no está pensado para circular durante largos periodos únicamente con electricidad.

La novena generación del pick-up estrena una carrocería revisada, un chasis mejorado y un habitáculo más moderno. Por primera vez en el Hilux europeo se incorpora dirección asistida eléctrica. El equipamiento depende del acabado: el GX incluye instrumentación digital de 7 pulgadas y pantalla multimedia de 9 pulgadas, mientras que el VX ofrece cuadro de 12,3 pulgadas y pantalla central de 12,3 pulgadas. Toyota Safety Sense también se ha ampliado.

En Europa Toyota mantiene la versión diésel de 48 V junto al Hilux completamente eléctrico. El BEV cuenta con una batería de 59,2 kWh, dos unidades eléctricas eAxle y tracción total permanente. Las dos mecánicas responden a usos distintos: el BEV encaja en rutas con acceso fiable a recarga, mientras que el diésel Hybrid 48V conserva ventajas para trabajos prolongados lejos de la infraestructura de carga.

Los precios españoles deben compararse dentro de la misma categoría de cliente. Para particulares Toyota indica oficialmente 45.000 € para el Hilux Hybrid 48V GX y 50.000 € para el Hilux BEV GX. Las ofertas para flotas parten de 36.848 € y 42.894 €, respectivamente, por lo que las cifras de flota y venta al público no son intercambiables.