Nissan Aura NISMO RS Concept: e‑POWER y aerodinámica
Nissan Aura NISMO RS Concept: e‑POWER de alto rendimiento, chasis ensanchado y aerodinámica NISMO
Nissan Aura NISMO RS Concept: e‑POWER y aerodinámica
Descubre el Nissan Aura NISMO RS Concept del Salón de Tokio: e‑POWER 150 kW delante y 100 kW detrás, carrocería ensanchada, aerodinámica NISMO y Michelin PS4.
2026-01-09T13:17:36+03:00
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En el Salón del Automóvil de Tokio, Nissan presentó uno de sus proyectos más audaces de los últimos tiempos: el Aura NISMO RS Concept. Concebido como un experimento técnico, combina el formato compacto del Aura NISMO convencional con un notable incremento de potencia y aerodinámica. El prototipo adopta el sistema e-POWER de alta entrega del X-Trail NISMO: 150 kW y 330 Nm en el eje delantero y 100 kW y 195 Nm en el trasero, una receta que anticipa un carácter dinámico profundamente revisado. Sobre el papel, invita a pensar en un comportamiento mucho más ambicioso.A nivel visual, se desmarca con aletas muy ensanchadas —145 mm más de ancho total—, una carrocería 20 mm más baja y un conjunto de aditamentos aerodinámicos: splitter delantero, faldones, separadores de flujo y un difusor trasero de buen tamaño. El tono Stealth Gray subraya su intención deportiva. La suspensión ha sido recalibrada y los frenos recurren a pinzas de cuatro pistones delante y dos detrás. Los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 y las llantas LM GT4 cierran el conjunto, una combinación que sugiere ritmo real más que artificio de salón. La elección de gomas y frenos encaja con lo que se espera de un NISMO que no se queda en la estética.
Nissan Aura NISMO RS Concept, Salón del Automóvil de Tokio, e‑POWER, NISMO, 150 kW, 100 kW, 330 Nm, 195 Nm, aerodinámica, frenos de 4 pistones, Michelin Pilot Sport 4, llantas LM GT4
2026
Michael Powers
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Nissan Aura NISMO RS Concept: e‑POWER de alto rendimiento, chasis ensanchado y aerodinámica NISMO
Descubre el Nissan Aura NISMO RS Concept del Salón de Tokio: e‑POWER 150 kW delante y 100 kW detrás, carrocería ensanchada, aerodinámica NISMO y Michelin PS4.
Michael Powers, Editor
En el Salón del Automóvil de Tokio, Nissan presentó uno de sus proyectos más audaces de los últimos tiempos: el Aura NISMO RS Concept. Concebido como un experimento técnico, combina el formato compacto del Aura NISMO convencional con un notable incremento de potencia y aerodinámica. El prototipo adopta el sistema e-POWER de alta entrega del X-Trail NISMO: 150 kW y 330 Nm en el eje delantero y 100 kW y 195 Nm en el trasero, una receta que anticipa un carácter dinámico profundamente revisado. Sobre el papel, invita a pensar en un comportamiento mucho más ambicioso.
A nivel visual, se desmarca con aletas muy ensanchadas —145 mm más de ancho total—, una carrocería 20 mm más baja y un conjunto de aditamentos aerodinámicos: splitter delantero, faldones, separadores de flujo y un difusor trasero de buen tamaño. El tono Stealth Gray subraya su intención deportiva. La suspensión ha sido recalibrada y los frenos recurren a pinzas de cuatro pistones delante y dos detrás. Los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 y las llantas LM GT4 cierran el conjunto, una combinación que sugiere ritmo real más que artificio de salón. La elección de gomas y frenos encaja con lo que se espera de un NISMO que no se queda en la estética.
