Renault Kangoo E-Tech: batería de 52 kWh, 354 km WLTP y carga de 100 kW

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En los mismos 30 minutos conectado a un cargador rápido, el Renault Kangoo E-Tech actualizado puede recuperar ahora hasta 240 km de autonomía, frente a 179 km anteriormente. La ganancia es de 61 km, alrededor de un 34%. Renault también aumenta la capacidad de la batería de tracción de 45 a 52 kWh y la potencia máxima de carga en corriente continua de 80 a 100 kW. Así, pasar del 15 al 80% requiere 30 minutos en lugar de 40.

Según Renault, el Kangoo Van eléctrico y el Kangoo de pasajeros alcanzan hasta 354 km en ciclo WLTP, según la versión y la carrocería. La cifra sigue pendiente de homologación. La capacidad de la batería aumenta aproximadamente un 15,6% y utiliza una química NMC de nueva generación emparentada con la de los Renault 4 y Renault 5 E-Tech electric.

El anterior motor eléctrico de 90 kW, 120 CV y 245 Nm deja paso a dos opciones: 100 kW, 135 CV y 270 Nm, o 115 kW, 155 CV y 300 Nm. También aparecen cuatro niveles de regeneración controlados mediante levas en el volante, preacondicionamiento de la batería antes de cargar y función V2L para alimentar equipos eléctricos externos. El EV Route Planner permite planificar paradas de recarga durante el viaje.

El habitáculo también se moderniza: la pantalla multimedia crece de 8 a 10 pulgadas, OpenR Link recibe una interfaz revisada y más rápida, y la carga inalámbrica de smartphones admite ahora hasta 25 W. La gama mantiene carrocerías de 4,49 y 4,91 metros, incluidas versiones de pasajeros con hasta siete plazas.

La actualización corresponde a la gama europea actual del Kangoo y no está relacionada con la serie limitada Kangoo Limitée presentada recientemente en Japón. Renault todavía no ha anunciado los precios de los Kangoo y Kangoo Van modernizados; los comunicará en las próximas semanas.