Lexus ES eléctrico 2026: novedades, autonomía y versiones en Europa
Lexus ES eléctrico llega en 2026 con hasta 483 km de autonomía
Lexus ES eléctrico 2026: novedades, autonomía y versiones en Europa
Descubre el Lexus ES eléctrico 2026: dos versiones eléctricas y una híbrida, autonomía de 483 km, plataforma TNGA GA-K y tecnología avanzada. ¡Conoce los detalles!
2026-02-24T08:23:21+03:00
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Lexus ha confirmado oficialmente que la primera versión eléctrica del ES llegará al mercado europeo en la segunda mitad de 2026. Este modelo de octava generación, presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái, se basa en la plataforma TNGA GA-K, adaptada para propulsores eléctricos.La gama incluye dos versiones totalmente eléctricas y una híbrida. El sedán base ES 350e es de tracción delantera y lleva llantas de 19 pulgadas, con una autonomía prometida de hasta 483 km. El más potente ES 500e ofrece tracción integral. La versión híbrida combina un motor de gasolina de 2,5 litros con un sistema eléctrico, disponible en configuraciones de tracción delantera o integral.Entre las innovaciones técnicas destaca una suspensión trasera multilink, que aparece por primera vez en el ES, junto con el paquete de seguridad activa Lexus Safety System+ 4.0. Este detalle importa porque subraya la evolución técnica del modelo.El diseño se inspira en el concepto LF-ZC: el coche ha crecido 16,5 cm en longitud, con una distancia entre ejes alargada en 7,6 cm. En el interior, hay un nuevo núcleo multimedia con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 14 pulgadas, además de un sistema de audio Mark Levinson. En la práctica, esto significa una experiencia de conducción más moderna y conectada.
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2026
Michael Powers
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Lexus ES eléctrico llega en 2026 con hasta 483 km de autonomía
Descubre el Lexus ES eléctrico 2026: dos versiones eléctricas y una híbrida, autonomía de 483 km, plataforma TNGA GA-K y tecnología avanzada. ¡Conoce los detalles!
Michael Powers, Editor
Lexus ha confirmado oficialmente que la primera versión eléctrica del ES llegará al mercado europeo en la segunda mitad de 2026. Este modelo de octava generación, presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái, se basa en la plataforma TNGA GA-K, adaptada para propulsores eléctricos.
La gama incluye dos versiones totalmente eléctricas y una híbrida. El sedán base ES 350e es de tracción delantera y lleva llantas de 19 pulgadas, con una autonomía prometida de hasta 483 km. El más potente ES 500e ofrece tracción integral. La versión híbrida combina un motor de gasolina de 2,5 litros con un sistema eléctrico, disponible en configuraciones de tracción delantera o integral.
Entre las innovaciones técnicas destaca una suspensión trasera multilink, que aparece por primera vez en el ES, junto con el paquete de seguridad activa Lexus Safety System+ 4.0. Este detalle importa porque subraya la evolución técnica del modelo.
El diseño se inspira en el concepto LF-ZC: el coche ha crecido 16,5 cm en longitud, con una distancia entre ejes alargada en 7,6 cm. En el interior, hay un nuevo núcleo multimedia con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 14 pulgadas, además de un sistema de audio Mark Levinson. En la práctica, esto significa una experiencia de conducción más moderna y conectada.
