BMW M2 con M Performance Track Kit: mejora aerodinámica para pista
BMW M2 con M Performance Track Kit: detalles y precio
BMW M2 con M Performance Track Kit: mejora aerodinámica para pista
Descubre el M Performance Track Kit para el BMW M2, disponible desde julio de 2026. Incluye splitter delantero ajustable, alerón trasero y chasis optimizado para circuitos. Precio desde 23.500 euros.
2026-03-02T11:47:46+03:00
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A partir de julio de 2026, el BMW M2 de entrada en la gama de alto rendimiento BMW M estará disponible con el M Performance Track Kit, diseñado específicamente para uso en circuito. El kit tendrá un precio de 23.500 euros más impuestos en Alemania, sin incluir la instalación.El M Performance Track Kit incluye un splitter delantero ajustable manualmente para pista, integrado con un difusor frontal. Esto se complementa con difusores no ajustables en los pasos de rueda y una toma de aire bajo el refrigerador de aceite. El conjunto splitter/difusor delantero aumenta significativamente la carga aerodinámica, mientras que los elementos aerodinámicos aportan aún más agarre en el circuito.Además, el coche cuenta con un alerón trasero ajustable manualmente, similar a los de los modelos deportivos BMW M4 GT4 y BMW M4 GT3. Tiene un "modo carrera" único en el que el alerón se desplaza 50 milímetros hacia atrás, mejorando notablemente su eficiencia aerodinámica. En "modo carretera", el alerón permanece en una posición conforme a la normativa alemana de tráfico (StVZO) y no supera las dimensiones permitidas. El ángulo de ataque del alerón trasero también es ajustable, ofreciendo dos configuraciones para máxima carga en el eje trasero según las características de la pista. Otro detalle destacable y exclusivo es la luz de freno integrada en el alerón.Otros elementos incluyen un chasis con ajuste roscado, amortiguación de rebote y compresión en 4 posiciones, soportes de rodamiento ajustables y el primer sistema de amortiguación especial para competición que también cumple con los requisitos de tráfico rodado. Además, el chasis puede bajarse 20 milímetros en el eje delantero y trasero, con ajuste de altura continuo.Los componentes del Track Kit se desarrollaron en colaboración con especialistas de BMW M, aprovechando la experiencia de innumerables carreras y victorias. Todos los componentes se optimizaron aerodinámicamente en el túnel de viento de BMW. Las piezas del kit interactúan de forma única entre sí, especialmente cuando se combinan con los neumáticos opcionales Ultra Track.Por otro lado, el sistema de escape M Performance para el nuevo BMW M2 CS ya está disponible como una opción adicional y especialmente atractiva para la personalización. El sistema optimizado de descarga de gases realza el sonido distintivo del motor de seis cilindros en línea de 390 kW/530 CV con tecnología BMW M TwinPower Turbo. El sistema de ajuste permite seleccionar entre varios modos que optimizan el funcionamiento del escape, todos ofreciendo un sonido del motor emocionante y excepcionalmente deportivo. Las puntas de escape opcionales M Performance están fabricadas en carbono y titanio, dos materiales bien probados en competición, lo que da a la parte trasera del BMW M2 CS un aspecto único y reconocible. El sistema de escape M Performance pesa aproximadamente 8 kilogramos menos que el estándar y tiene un precio a partir de 8.343,50 euros en Alemania, sin incluir la instalación.
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2026
Michael Powers
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BMW M2 con M Performance Track Kit: detalles y precio
Descubre el M Performance Track Kit para el BMW M2, disponible desde julio de 2026. Incluye splitter delantero ajustable, alerón trasero y chasis optimizado para circuitos. Precio desde 23.500 euros.
Michael Powers, Editor
A partir de julio de 2026, el BMW M2 de entrada en la gama de alto rendimiento BMW M estará disponible con el M Performance Track Kit, diseñado específicamente para uso en circuito. El kit tendrá un precio de 23.500 euros más impuestos en Alemania, sin incluir la instalación.
El M Performance Track Kit incluye un splitter delantero ajustable manualmente para pista, integrado con un difusor frontal. Esto se complementa con difusores no ajustables en los pasos de rueda y una toma de aire bajo el refrigerador de aceite. El conjunto splitter/difusor delantero aumenta significativamente la carga aerodinámica, mientras que los elementos aerodinámicos aportan aún más agarre en el circuito.
Además, el coche cuenta con un alerón trasero ajustable manualmente, similar a los de los modelos deportivos BMW M4 GT4 y BMW M4 GT3. Tiene un "modo carrera" único en el que el alerón se desplaza 50 milímetros hacia atrás, mejorando notablemente su eficiencia aerodinámica. En "modo carretera", el alerón permanece en una posición conforme a la normativa alemana de tráfico (StVZO) y no supera las dimensiones permitidas. El ángulo de ataque del alerón trasero también es ajustable, ofreciendo dos configuraciones para máxima carga en el eje trasero según las características de la pista. Otro detalle destacable y exclusivo es la luz de freno integrada en el alerón.
Otros elementos incluyen un chasis con ajuste roscado, amortiguación de rebote y compresión en 4 posiciones, soportes de rodamiento ajustables y el primer sistema de amortiguación especial para competición que también cumple con los requisitos de tráfico rodado. Además, el chasis puede bajarse 20 milímetros en el eje delantero y trasero, con ajuste de altura continuo.
Los componentes del Track Kit se desarrollaron en colaboración con especialistas de BMW M, aprovechando la experiencia de innumerables carreras y victorias. Todos los componentes se optimizaron aerodinámicamente en el túnel de viento de BMW. Las piezas del kit interactúan de forma única entre sí, especialmente cuando se combinan con los neumáticos opcionales Ultra Track.
Por otro lado, el sistema de escape M Performance para el nuevo BMW M2 CS ya está disponible como una opción adicional y especialmente atractiva para la personalización. El sistema optimizado de descarga de gases realza el sonido distintivo del motor de seis cilindros en línea de 390 kW/530 CV con tecnología BMW M TwinPower Turbo. El sistema de ajuste permite seleccionar entre varios modos que optimizan el funcionamiento del escape, todos ofreciendo un sonido del motor emocionante y excepcionalmente deportivo. Las puntas de escape opcionales M Performance están fabricadas en carbono y titanio, dos materiales bien probados en competición, lo que da a la parte trasera del BMW M2 CS un aspecto único y reconocible. El sistema de escape M Performance pesa aproximadamente 8 kilogramos menos que el estándar y tiene un precio a partir de 8.343,50 euros en Alemania, sin incluir la instalación.