Stellantis Japón llama a revisión de 22.365 vehículos por defecto en software ECU
Revisión de vehículos Stellantis en Japón por defecto en software de control de motor
Stellantis Japón llama a revisión de 22.365 vehículos por defecto en software ECU
Stellantis Japón revisa 22.365 vehículos Peugeot, Citroën y DS por defecto en software ECU que puede afectar emisiones. Conoce los modelos afectados y soluciones.
2026-03-06T05:46:27+03:00
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Stellantis Japón ha anunciado un llamado a revisión de 22.365 vehículos de tres marcas—Peugeot, Citroën y DS—debido a un defecto en el software de la unidad de control del motor (ECU). La compañía notificó al Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón el 26 de febrero de 2026.Según periodistas de SPEEDME, el llamado afecta a nueve modelos importados al país entre el 11 de mayo de 2018 y el 28 de agosto de 2023. En la lista figuran el Peugeot 3008, 5008, 308, 508 y Rifter; el Citroën Berlingo, C4 SpaceTourer y C5 Aircross; y el DS 7.El problema surge de una lógica defectuosa en el sistema de control de la ECU. Si el sistema SCR (reducción catalítica selectiva con inyección de urea) falla, la luz de advertencia podría no encenderse. En tales casos, los conductores podrían seguir usando sus vehículos mientras las emisiones superan los límites regulatorios actuales.Como parte de la campaña de servicio, los concesionarios actualizarán el software de la ECU a la versión correcta. Además, inspeccionarán el filtro de partículas diésel (DPF) y lo reemplazarán si es necesario.El fabricante automotriz informa que no ha habido incidentes de fallas o accidentes relacionados con este defecto.
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2026
Michael Powers
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Revisión de vehículos Stellantis en Japón por defecto en software de control de motor
Stellantis Japón revisa 22.365 vehículos Peugeot, Citroën y DS por defecto en software ECU que puede afectar emisiones. Conoce los modelos afectados y soluciones.
Michael Powers, Editor
Stellantis Japón ha anunciado un llamado a revisión de 22.365 vehículos de tres marcas—Peugeot, Citroën y DS—debido a un defecto en el software de la unidad de control del motor (ECU). La compañía notificó al Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón el 26 de febrero de 2026.
Según periodistas de SPEEDME, el llamado afecta a nueve modelos importados al país entre el 11 de mayo de 2018 y el 28 de agosto de 2023. En la lista figuran el Peugeot 3008, 5008, 308, 508 y Rifter; el Citroën Berlingo, C4 SpaceTourer y C5 Aircross; y el DS 7.
El problema surge de una lógica defectuosa en el sistema de control de la ECU. Si el sistema SCR (reducción catalítica selectiva con inyección de urea) falla, la luz de advertencia podría no encenderse. En tales casos, los conductores podrían seguir usando sus vehículos mientras las emisiones superan los límites regulatorios actuales.
Como parte de la campaña de servicio, los concesionarios actualizarán el software de la ECU a la versión correcta. Además, inspeccionarán el filtro de partículas diésel (DPF) y lo reemplazarán si es necesario.
El fabricante automotriz informa que no ha habido incidentes de fallas o accidentes relacionados con este defecto.
