16+

Retiro del Volvo EX30 en Japón por problema en módulos de batería

© A. Krivonosov
Volvo retira 2.447 EX30 en Japón por defecto en baterías que pueden sobrecalentarse. Reemplazo gratuito de módulos. Aprende detalles y medidas preventivas.
Michael Powers, Editor

Volvo Cars Japan ha anunciado un importante retiro del mercado que afecta a 2.447 vehículos eléctricos Volvo EX30 importados al país entre octubre de 2024 y septiembre de 2025. La causa es un defecto en los módulos de la batería de alto voltaje que podría provocar sobrecalentamiento y cortocircuitos localizados. El problema se originó en ajustes incorrectos del equipo de fabricación, lo que generó un desequilibrio entre la capacidad del ánodo y el cátodo en ciertos módulos. En situaciones críticas, este desequilibrio puede desencadenar un cortocircuito interno, produciendo olores inusuales, advertencias de sobrecalentamiento y, en casos raros, riesgo de fuga térmica e incendio.

El fabricante subraya que en Japón no se han registrado incendios ni incidentes relacionados. Sin embargo, como medida preventiva, la empresa reemplazará todos los módulos de batería de alto voltaje por otros completamente funcionales. Los centros técnicos de Volvo realizarán el trabajo sin costo para los propietarios.

Este retiro amplía formalmente una notificación presentada en febrero de 2025. Investigaciones posteriores revelaron que el defecto podría afectar a un rango más amplio de vehículos, y una solución permanente solo estuvo disponible después de completar ajustes en el proceso de producción. La campaña actualizada busca resolver el problema de manera definitiva y garantizar el funcionamiento estable del sistema de batería del EX30.

En conjunto, la situación resalta la importancia crítica del control de calidad en el ensamblaje de módulos de batería de alto voltaje, especialmente mientras aumentan los volúmenes de producción de vehículos eléctricos. Volvo planea reforzar la supervisión de sus procesos de fabricación para evitar que problemas similares se repitan.