Subaru WRX y BRZ 2027: fecha de estreno y posibles cambios técnicos

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Subaru ha fijado para el 27 de septiembre el estreno de dos versiones limitadas de los WRX y BRZ del año modelo 2027 orientadas a los entusiastas. Por ahora solo hay una pista clara: en el teaser del WRX aparece un gran alerón trasero de fibra de carbono. Por eso todavía es pronto para hablar del regreso de un WRX STI de pleno derecho — el fabricante no ha revelado ni la potencia, ni la transmisión, ni el alcance de las modificaciones del chasis.

El actual WRX tS ya cuenta con una base seria: motor bóxer turbo de 2,4 litros con 271 CV y 350 Nm, tracción total, amortiguadores controlados electrónicamente con puesta a punto STI, frenos Brembo y llantas de 19 pulgadas. Autoevolution relaciona la nueva versión con el tS, pero la imagen por sí sola no confirma ni un motor más potente ni la adopción de la reforzada caja manual TY85.

Con el BRZ la intriga es similar. El actual BRZ tS mantiene el motor atmosférico de 2,4 litros con 228 CV y 250 Nm, la propulsión trasera y el cambio manual de seis marchas, mientras que las principales diferencias se concentran en la suspensión y los frenos. En Japón ya existe el más radical BRZ STI Sport Type RA con un motor equilibrado específicamente, amortiguadores ZF y llantas STI BBS, pero Subaru no ha confirmado que esos componentes lleguen a la edición especial estadounidense.

Por eso, en el estreno será más importante fijarse en cuatro aspectos técnicos que en el alerón y los emblemas: si cambia la potencia, si aparece otra transmisión, si se revisan los frenos y la suspensión y cuál será el volumen de producción. Si la mecánica se mantiene al nivel de los actuales tS, probablemente estaremos ante una versión de fábrica más exclusiva, centrada en el chasis y la imagen, y no ante el regreso completo del WRX STI.

Los dos coches se mostrarán en Boxerfest, en York, Pensilvania, el 27 de septiembre. Hasta entonces, cualquier afirmación sobre un nuevo STI o un aumento de potencia seguirá siendo una especulación.