Tesla lanza FSD V14: gran salto en conducción autónoma
FSD V14 de Tesla: qué cambia, quién lo recibe y cuándo
Tesla lanza FSD V14: gran salto en conducción autónoma
FSD V14 multiplica parámetros, mejora el video y llega por fases desde la próxima semana. No será compatible con HW3. Fechas, funciones y enfoque de seguridad.
2025-09-26T16:34:18+03:00
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Tesla se prepara para lanzar su mayor actualización de Full Self-Driving en años. Según Elon Musk, la FSD V14 empezará a llegar a los primeros probadores la próxima semana, mientras que los propietarios habituales no deberían esperarla antes de mediados de noviembre.Esta nueva versión promete multiplicar por diez el número de parámetros respecto a FSD V13.2.9, un salto que debería traducirse en una conducción más suave, precisa y capaz de contemplar más variables. Ese aumento de complejidad también implica que FSD V14 no funcionará en los vehículos con hardware HW3, que siguen en FSD V12.6.4 desde febrero. Es un corte difícil de asumir para esos coches, pero deja claro lo exigente que se ha vuelto el software.Se espera que FSD V14 incorpore funciones probadas en prototipos de Robotaxi, entre ellas una mejor calidad de procesamiento de video y una reducción de la pérdida de datos. Musk la sitúa como la segunda versión más importante después de la V12, la que unificó los sistemas de autopista y ciudad. Si los objetivos se cumplen, la conducción diaria debería sentirse más natural, justo donde los usuarios más perciben los avances.Tesla plantea un despliegue por fases: la 14.0 llegará la próxima semana a empleados, la 14.1 dos semanas después y la 14.2 con ajustes adicionales. Musk aseguró que, para la 14.2, el coche se percibiría casi como un ser consciente. Más allá de la ambición del mensaje, la prueba relevante será un progreso tangible en seguridad y facilidad de uso; cualquier relajación del control de atención del conductor dependerá de la aprobación regulatoria. Dado el alcance de los cambios, el enfoque escalonado suena sensato y, sobre el papel, la promesa es potente; en la práctica, lo que contará será cómo se trasladan esas mejoras al volante.
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2025
Michael Powers
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FSD V14 de Tesla: qué cambia, quién lo recibe y cuándo
FSD V14 multiplica parámetros, mejora el video y llega por fases desde la próxima semana. No será compatible con HW3. Fechas, funciones y enfoque de seguridad.
Michael Powers, Editor
Tesla se prepara para lanzar su mayor actualización de Full Self-Driving en años. Según Elon Musk, la FSD V14 empezará a llegar a los primeros probadores la próxima semana, mientras que los propietarios habituales no deberían esperarla antes de mediados de noviembre.
Esta nueva versión promete multiplicar por diez el número de parámetros respecto a FSD V13.2.9, un salto que debería traducirse en una conducción más suave, precisa y capaz de contemplar más variables. Ese aumento de complejidad también implica que FSD V14 no funcionará en los vehículos con hardware HW3, que siguen en FSD V12.6.4 desde febrero. Es un corte difícil de asumir para esos coches, pero deja claro lo exigente que se ha vuelto el software.
Se espera que FSD V14 incorpore funciones probadas en prototipos de Robotaxi, entre ellas una mejor calidad de procesamiento de video y una reducción de la pérdida de datos. Musk la sitúa como la segunda versión más importante después de la V12, la que unificó los sistemas de autopista y ciudad. Si los objetivos se cumplen, la conducción diaria debería sentirse más natural, justo donde los usuarios más perciben los avances.
Tesla plantea un despliegue por fases: la 14.0 llegará la próxima semana a empleados, la 14.1 dos semanas después y la 14.2 con ajustes adicionales. Musk aseguró que, para la 14.2, el coche se percibiría casi como un ser consciente. Más allá de la ambición del mensaje, la prueba relevante será un progreso tangible en seguridad y facilidad de uso; cualquier relajación del control de atención del conductor dependerá de la aprobación regulatoria. Dado el alcance de los cambios, el enfoque escalonado suena sensato y, sobre el papel, la promesa es potente; en la práctica, lo que contará será cómo se trasladan esas mejoras al volante.
