Ferrari muestra el interior de su primer coche eléctrico, el Luce
Ferrari revela el interior de su primer coche eléctrico, el Luce
Ferrari muestra el interior de su primer coche eléctrico, el Luce
Ferrari ha adelantado el habitáculo del Luce, su primer modelo eléctrico, cuyo debut está previsto para finales de 2026. El interior combina pantallas OLED, mandos físicos del climatizador y elementos analógicos.
2026-04-19T00:03:02+03:00
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Ferrari ha presentado el interior de su primer coche eléctrico, el Luce, cuyo estreno está previsto para finales de 2026. En un nuevo vídeo, la marca muestra con detalle el habitáculo del modelo y sus principales elementos de equipamiento.En el interior se ha instalado un cuadro de instrumentos digital basado en una pantalla OLED de 12,5 pulgadas, fijada a la columna de dirección y que gira junto con el volante. También hay una pantalla multimedia de 10,12 pulgadas que puede orientarse hacia el conductor o hacia el pasajero.A diferencia de muchos coches eléctricos modernos, Ferrari ha conservado botones físicos para el climatizador y un mando independiente para el volumen. Además, el habitáculo incorpora elementos analógicos como reloj, brújula y cronómetro.El modelo no contará con una imitación del sonido de un motor de combustión. En su lugar, se amplificará el sonido de los motores eléctricos. La potencia declarada alcanza los 986 CV y la velocidad máxima llega hasta 320 km/h. Se espera que las entregas comiencen en 2027.
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2026
Michael Powers
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Ferrari revela el interior de su primer coche eléctrico, el Luce
Ferrari ha adelantado el habitáculo del Luce, su primer modelo eléctrico, cuyo debut está previsto para finales de 2026. El interior combina pantallas OLED, mandos físicos del climatizador y elementos analógicos.
Michael Powers, Editor
Ferrari ha presentado el interior de su primer coche eléctrico, el Luce, cuyo estreno está previsto para finales de 2026. En un nuevo vídeo, la marca muestra con detalle el habitáculo del modelo y sus principales elementos de equipamiento.
En el interior se ha instalado un cuadro de instrumentos digital basado en una pantalla OLED de 12,5 pulgadas, fijada a la columna de dirección y que gira junto con el volante. También hay una pantalla multimedia de 10,12 pulgadas que puede orientarse hacia el conductor o hacia el pasajero.
A diferencia de muchos coches eléctricos modernos, Ferrari ha conservado botones físicos para el climatizador y un mando independiente para el volumen. Además, el habitáculo incorpora elementos analógicos como reloj, brújula y cronómetro.
El modelo no contará con una imitación del sonido de un motor de combustión. En su lugar, se amplificará el sonido de los motores eléctricos. La potencia declarada alcanza los 986 CV y la velocidad máxima llega hasta 320 km/h. Se espera que las entregas comiencen en 2027.
