El Audi Q9 aún no llega y BMW ya quiere algo más grande que el X7 y más caro que el Escalade

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BMW podría estar preparando el SUV más grande de su historia. SPEEDME ha localizado en la oficina alemana DPMA una nueva solicitud de marca para Alpina XB9 — y suena menos a otra versión del X7 y más a un modelo un escalón por encima.

La lógica de los nombres de Alpina suele ser transparente. La B indica un modelo de gasolina, la X remite a la gama de crossovers de BMW, y el dígito 9 es lo que vuelve todo interesante: un BMW X9 de serie no existe. Por eso la solicitud del XB9 ha encendido los rumores sobre un gran SUV situado por encima del X7.

BMW lleva años mirando este segmento. En Estados Unidos, los concesionarios piden un modelo mayor que el X7, capaz de plantar cara al Cadillac Escalade y al Lincoln Navigator. El X7 más equipado cuesta hoy menos de 130.000 dólares, el Alpina XB7 arranca algo por encima de 150.000 dólares, y el Cadillac Escalade V supera los 170.000 dólares. Para BMW es una porción demasiado jugosa como para seguir mirándola desde fuera.

Hay una segunda señal. La china Xpeng presentó en octubre de 2025 la solicitud de marca X9 en Alemania, y BMW se opuso en enero alegando posible confusión para los compradores. Por sí solo no demuestra nada, pero junto a la solicitud Alpina XB9 ya no parece una casualidad.

Técnicamente, BMW tiene alternativas. El gran SUV podría construirse sobre una plataforma X7 modificada y ensamblarse en la planta de Carolina del Sur, donde se fabrican los modelos orientados al mercado estadounidense. Otra vía sería aprovechar la experiencia del Rolls-Royce Cullinan: su arquitectura ofrece una batalla casi 20 cm más larga que la del X7.

Conviene no confundir una solicitud con un estreno cerrado: una marca registrada no garantiza un modelo de producción. Pero el momento está bien elegido. Audi prepara el Q9, el Escalade lleva casi 30 años con la corona de los SUV de lujo enormes, y Alpina, ya bajo el paraguas de BMW, puede dejar de ser un mero preparador y convertirse en un arma cara aparte.

Si el XB9 llega realmente, no será «un BMW grande más». Será un intento de entrar en un terreno donde el tamaño hace tiempo que se vende tan bien como la potencia. Hace pocos días SPEEDME informó de que la compañía anunció el debut de un nuevo concepto en los próximos días.