Kia Tasman híbrida: pickup 333 hp con V2L en camino
Kia Tasman híbrida: 2.5 turbo, dos motores eléctricos y V2L
Kia Tasman híbrida: pickup 333 hp con V2L en camino
La pickup Kia Tasman sumaría una híbrida con 2.5 turbo y dos motores eléctricos: 333 hp, 460 Nm, tracción total, 6 marchas y V2L para energía fuera de red.
2025-10-07T15:52:02+03:00
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La pickup Kia Tasman, presentada en 2024, podría sumar pronto una variante híbrida. Medios australianos señalan que la marca desarrolla un sistema electrificado más enérgico, pensado para superar a las versiones diésel y de gasolina actuales. De llegar a producción, el paquete apuntaría a reforzar el rendimiento y, de paso, ampliar su utilidad cotidiana.El corazón del sistema sería un motor de gasolina 2.5 turbo acoplado a dos propulsores eléctricos, una arquitectura que replica lo previsto para la próxima generación del Hyundai Palisade. La potencia combinada se sitúa en 245 kW (333 hp) y el par en 460 Nm, enviados a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de seis velocidades.La tecnología contempla la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar electrodomésticos o herramientas durante una acampada, e incorpora frenada regenerativa. En la práctica, convierte a la camioneta en una fuente de energía móvil: útil lejos de la red y también práctica en obras, un tipo de versatilidad que suele marcar diferencias en el día a día.Aunque Kia aún no ha confirmado oficialmente el proyecto, desde la planificación de producto en Australia se dejó entrever que el lanzamiento de una opción así tendría sentido. Además, circula el rumor de que más adelante la Tasman podría servir de base para un SUV de siete plazas, posicionado frente a Toyota Land Cruiser Prado y Ford Everest.
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2025
Michael Powers
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Kia Tasman híbrida: 2.5 turbo, dos motores eléctricos y V2L
La pickup Kia Tasman sumaría una híbrida con 2.5 turbo y dos motores eléctricos: 333 hp, 460 Nm, tracción total, 6 marchas y V2L para energía fuera de red.
Michael Powers, Editor
La pickup Kia Tasman, presentada en 2024, podría sumar pronto una variante híbrida. Medios australianos señalan que la marca desarrolla un sistema electrificado más enérgico, pensado para superar a las versiones diésel y de gasolina actuales. De llegar a producción, el paquete apuntaría a reforzar el rendimiento y, de paso, ampliar su utilidad cotidiana.
El corazón del sistema sería un motor de gasolina 2.5 turbo acoplado a dos propulsores eléctricos, una arquitectura que replica lo previsto para la próxima generación del Hyundai Palisade. La potencia combinada se sitúa en 245 kW (333 hp) y el par en 460 Nm, enviados a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de seis velocidades.
La tecnología contempla la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar electrodomésticos o herramientas durante una acampada, e incorpora frenada regenerativa. En la práctica, convierte a la camioneta en una fuente de energía móvil: útil lejos de la red y también práctica en obras, un tipo de versatilidad que suele marcar diferencias en el día a día.
Aunque Kia aún no ha confirmado oficialmente el proyecto, desde la planificación de producto en Australia se dejó entrever que el lanzamiento de una opción así tendría sentido. Además, circula el rumor de que más adelante la Tasman podría servir de base para un SUV de siete plazas, posicionado frente a Toyota Land Cruiser Prado y Ford Everest.
