La rueda de repuesto ya no estorba: Ford diseñó una cámara aparte para el Bronco

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El Ford Bronco Filson 2027 estrena un detalle poco habitual que mejora la visibilidad en la parte trasera. La nueva versión del todoterreno cuenta con un retrovisor interior digital con cámara propia y lavaparabrisas. En las versiones convencionales del Bronco este sistema no existe.

Lo curioso está en dónde se ubica la cámara. No va integrada en el soporte de la rueda de repuesto ni en la tercera luz de freno, como cabría esperar. La cámara dedicada del retrovisor digital está montada detrás de la luneta del portón trasero y mira hacia fuera por la parte superior de la misma. Ford eligió esta solución porque la rueda de repuesto fijada al portón no tapa la vista en esa zona, mientras que la tercera luz de freno puede vibrar en marcha y ofrecer una imagen inestable.

Para que la cámara siga funcionando con barro, lluvia o nieve, Ford ha conservado el limpiaparabrisas y el lavaluneta traseros. Limpian el cristal frente a la cámara, de modo que el retrovisor digital ofrece una imagen más estable que el retrovisor convencional en situaciones donde el habitáculo o la zaga del coche bloquean la vista.

El Bronco Filson es, en conjunto, una versión más confortable del todoterreno. Lleva cristales acústicos, juntas mejoradas y aerodinámica revisada, lo que rebaja el ruido aerodinámico percibido en casi un 20% respecto al Bronco de 2021. Además, es el primer Bronco con estribos eléctricos retráctiles de fábrica.