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Busan se electrifica: el BIMOS 2026 abre con el nuevo Hyundai Avante y el desembarco coreano de BYD

© A. Krivonosov
El Busan International Mobility Show 2026 se celebra hasta el 5 de julio en BEXCO. Estreno mundial del nuevo Hyundai Avante, Kia PV5 y gama EV, conceptos Genesis, BMW Neue Klasse y el debut de BYD en el mercado coreano.

En la ciudad surcoreana de Busan arranca el Busan International Mobility Show 2026, uno de los salones del automóvil más importantes de Asia. La cita se celebra en el complejo BEXCO y se prolongará hasta el 5 de julio. Este año BIMOS no apuesta solo por los coches nuevos, sino también por la movilidad del futuro: vehículos eléctricos, coches definidos por software, transporte de hidrógeno, robótica, inteligencia artificial y servicios urbanos.

El gran estreno es el nuevo Hyundai Avante, conocido en algunos mercados como Elantra. Hyundai lo muestra por primera vez en el mundo precisamente en Busan, y para la marca se trata de un modelo clave del segmento generalista: el nuevo Avante debe enseñar cómo cambia la berlina compacta en la era de la electrificación y de los coches definidos por software. Kia lleva el PV5 junto con su gama de eléctricos, Genesis presenta conceptos y la línea deportiva de la marca, y BMW exhibe proyectos de la familia Neue Klasse.

BYD es un capítulo aparte. La marca china se estrena en BIMOS y presentará al público surcoreano sus tecnologías electrificadas, entre ellas el sistema híbrido DM-i. En la lista de expositores también figuran Ineos Grenadier y Ram — visitantes poco habituales en Busan que amplían claramente la oferta tradicional de marcas coreanas.

BIMOS 2026 hace tiempo que dejó de parecer un salón clásico de carrocerías nuevas. Es el escenario en el que Hyundai, Kia, Genesis, BMW, BYD y los demás participantes muestran su visión del coche de los próximos años: más digital, más electrificado, controlado por software y conectado a la infraestructura urbana.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Nikita Novikov

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