Más pequeño que el Bentayga y más afilado de lo esperado: el primer EV de Bentley bebe del Cayenne

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Bentley sigue afinando su primer crossover eléctrico de producción en serie: un prototipo camuflado ha vuelto a aparecer en el Nürburgring. El coche debe salir como modelo 2027 y para la marca no será un SUV más, sino el primer paso completo en el segmento de los eléctricos de lujo.

Según Autoevolution, la novedad se situará por debajo del Bentayga en la gama y adoptará una carrocería más aerodinámica, con la zona delantera cerrada, elementos lumínicos horizontales y faros estrechos. En los primeros documentos el modelo figuraba como Luxury Urban SUV, y entre los nombres posibles se mencionaron Mayon y Barnato, pero oficialmente nada está confirmado.

La intriga técnica pesa más que el camuflaje. Se espera que el Bentley eléctrico comparta la arquitectura Premium Platform Electric con el Porsche Cayenne Electric. Para el comprador esto no significa un experimento desde cero, sino una carrocería británica cara montada sobre un desarrollo de plataforma ya maduro del Grupo Volkswagen. Autoevolution también señaló que la potencia podría llegar hasta los 1.140 CV, aunque Bentley aún no ha revelado las cifras definitivas.

La comparación con el Bentayga es inevitable. El actual SUV de Bentley se ha consolidado desde hace tiempo como la principal herramienta comercial de la marca, pero su filosofía está construida en torno al motor de combustión y los híbridos. El modelo eléctrico jugará de otra forma: más silencioso, más rápido en el arranque, más pesado por la batería y, seguramente, más caro en sus versiones más complejas. Para competir con Rolls-Royce, el Range Rover Electric y los futuros EV de AMG, ya no basta con el emblema — hacen falta autonomía, recarga, comportamiento dinámico y una sensación de lujo que no se disuelva detrás de una pantalla enorme.

Bentley pone a prueba su crossover eléctrico en un trazado donde el peso y una suspensión floja no pueden esconderse. Para un EV de lujo pesado, eso es probablemente más honesto que cualquier teaser bien preparado.