Chevrolet Bolt 2027: actualización de servicio, revisión del tornillo de dirección en cuatro coches

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General Motors ha emitido una actualización de servicio para un lote muy reducido del Chevrolet Bolt 2027. La campaña afecta únicamente a cuatro coches en el mercado de Estados Unidos, en los que el tornillo de fijación de la columna de dirección podría no haberse apretado según la especificación de fábrica.

La reparación es sencilla: los concesionarios deben revisar el tornillo, aflojarlo ligeramente y luego apretarlo al par requerido de 30 Nm. No se necesitan piezas de recambio. El boletín se publicó el 25 de junio de 2026 y estará vigente hasta el 31 de julio de 2028.

Es importante señalar que no se trata de una llamada a revisión masiva para todos los Bolt 2027. El documento se refiere a coches del inventario de los concesionarios y a vehículos de clientes. Si un eléctrico afectado está en un concesionario, debe revisarse y repararse antes de venderse, entregarse a un cliente, subastarse o usarse como coche de demostración.

El propio Bolt 2027 marca el regreso del compacto eléctrico de Chevrolet tras una pausa. El modelo estrena un interior renovado, una carga en corriente continua más rápida de más de 150 kW y más de 20 sistemas de seguridad y asistencia a la conducción de serie.

El número interno de la campaña en General Motors es N262560510. Los concesionarios identifican los coches afectados mediante el sistema Investigate Vehicle History (IVH). Se trata de una actualización de servicio y no de una llamada a revisión de la NHTSA: aquí no hay un número aparte del regulador estadounidense ni un envío masivo de cartas a los propietarios — la comprobación se realiza en los coches en stock y en los vehículos de clientes que vuelven al concesionario por cualquier motivo.