Suscripción Toyota Land Cruiser FJ KINTO 2026: precio, plazos y coste total

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Toyota vuelve a aceptar pedidos del Land Cruiser FJ a través de KINTO, su servicio japonés de suscripción de coches. El precio base del vehículo en Japón ya había resultado inferior al del propio catálogo de accesorios de Toyota — ahora la cuota de suscripción parte de 38.390 yenes al mes (unos 240 euros), pero esa cifra solo se aplica con un contrato de siete años y dos pagos anuales adicionales de 165.000 yenes cada uno. Con esos pagos incluidos, el coste medio mensual ya sube a 65.890 yenes, unos 410 euros.

En siete años, el cliente abona en total 5.534.760 yenes, unos 34.400 euros. El propio Land Cruiser FJ, en acabado VX con motor de gasolina de 2,7 litros y tracción total, cuesta en Japón 4.500.100 yenes — unos 28.000 euros. La diferencia alcanza 1,03 millones de yenes, casi 6.400 euros, aunque la suscripción incluye seguro, impuestos, mantenimiento, inspección técnica y recambio de piezas de desgaste.

KINTO también ofrece contratos de tres y cinco años. Sin opciones adicionales, su coste total se sitúa en 2.633.400 y 4.078.800 yenes respectivamente. El plazo de entrega estimado del Land Cruiser FJ es de cinco a seis meses, mientras que la versión con el kit de carrocería Modellista puede tardar hasta siete meses.

Existe una promoción aparte para clientes nuevos de KINTO de 35 años o menos. Cancelar el contrato en el sexto o el décimo segundo mes no conlleva penalización, y los participantes reciben una tarjeta de combustible ENEOS de 50.000 yenes. Las solicitudes deben presentarse antes del 24 de agosto de 2026. En el resto de meses, la cancelación anticipada se cobra según las condiciones habituales.

La suscripción no se convierte en compra: al terminar el contrato, el vehículo se devuelve. Superar los 1.500 km mensuales de uso supone un cargo de 11 yenes por kilómetro adicional, y los daños o el desgaste excesivo pueden requerir una compensación aparte. Por eso la tarifa de KINTO resulta atractiva por sus costes previsibles y el seguro incluido, pero no encaja con quienes esperan quedarse al final con un Land Cruiser en propiedad y con valor de reventa. Este mismo modelo ya había llamado la atención en su presentación oficial, cuando Toyota detalló por primera vez sus especificaciones.