BYD Da Han 2026: precio, autonomía y ficha técnica antes del debut en Chengdu

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El 21 de agosto, BYD hará pasar al Da Han de la fase de adelantos a la fase comercial: en el salón del automóvil de Chengdu, la marca abrirá las reservas de su nuevo buque insignia Dynasty y revelará los precios. La parte técnica ya se conoce casi por completo: esta berlina eléctrica de 5256 mm de longitud puede recorrer hasta 1008 km según el ciclo CLTC. El debut público del modelo precisamente en Chengdu ya había sido confirmado por materiales de BYD publicados por medios chinos.

Los datos de certificación chinos apuntan a una batería con una capacidad de 102,326 kWh. La versión de propulsión trasera del Da Han desarrolla 370 kW —unos 503 CV— y, según la configuración, ofrece una autonomía de 970 a 1008 km. La versión de tracción total con dos motores eléctricos desarrolla 570 kW, es decir, unos 764 CV, con una autonomía de 820 a 880 km según el ciclo CLTC. Estas cifras ya figuran en los documentos de certificación del Da Han.

También habrá una versión híbrida enchufable: un motor turbo de 1,5 litros con una potencia de 115 kW se combina con la parte eléctrica, y la batería tiene una capacidad de 54,489 kWh. Para esta versión, los datos de matriculación chinos indican una autonomía eléctrica de hasta 370 km.

El Da Han cuenta con un chasis totalmente direccional con giro de las ruedas traseras, un sensor lidar y el conjunto de asistentes a la conducción DiPilot 5.0. Para la gama también se anuncia la tecnología Flash Charging: la batería podría pasar del 10 % al 97 % en unos nueve minutos. BYD ya está extendiendo la misma combinación de baterías Blade de segunda generación y carga ultrarrápida a otros modelos de gama alta: el Denza Z9GT fue uno de los primeros modelos de serie en incorporar esta tecnología.

El propio Da Han forma parte de la misma ola de buques insignia Dynasty 9 que el gran SUV Da Tang. Este último ya demostró lo fuerte que puede ser la demanda de la nueva plataforma: el Great Tang reunió más de 100 000 reservas incluso antes de que comenzaran las ventas por completo.

Por eso, el 21 de agosto, lo más importante para el Da Han no será otra demostración de los 1008 km de autonomía CLTC, sino el precio oficial. Una estimación de unos 300 000 yuanes sigue siendo, por ahora, una previsión de la prensa; BYD todavía no ha anunciado un precio confirmado.