Volkswagen Tera 2027: motor 200 TSI, cambio de 8 marchas y 200 Nm

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Volkswagen refuerza claramente el Tera sin recurrir a un restyling. En Brasil, las versiones Comfort y High del modelo 2027 sustituirán el 170 TSI con cambio automático de 6 marchas por un 200 TSI de 1,0 litros y una nueva transmisión automática de 8 velocidades. Con etanol, la potencia sube de 116 a 128 CV y el par pasa de 165 a 200 Nm, aproximadamente un 21% más.

Con gasolina, el nuevo motor desarrolla 116 CV frente a los 109 CV actuales. Volkswagen confirmó los cambios a los periodistas durante Rock in Rio, y los coches deberían llegar a los concesionarios brasileños en octubre. Los precios de la gama 2027 y las cifras oficiales de consumo todavía no se han anunciado.

En su propia web, Volkswagen sigue mostrando para los Tera Comfort y High el anterior 170 TSI de 116 CV y 165 Nm con cambio automático. Es decir, la mecánica anunciada para el modelo 2027 todavía no ha llegado al configurador online de la marca.

El cambio principal no son tanto los 12 CV adicionales como el par. El salto de 165 a 200 Nm debería notarse más al arrancar y adelantar. En el Volkswagen T-Cross 2027 relacionado, con 200 TSI y automático de 8 marchas, Volkswagen ha anunciado una reducción del consumo urbano de hasta el 7% con gasolina y del 5% con etanol. Sin embargo, esas cifras no pueden trasladarse automáticamente al Tera porque sus propios datos aún no se han publicado.

El Tera 170 TSI manual seguirá en la gama, mientras que la combinación más potente se reservará para Comfort y High. Las versiones actuales cuestan 133.190 y 146.190 reales respectivamente. El Tera más barato cuesta 107.190 reales.

Para la familia Tera, este es ya el segundo cambio importante en pocos días: Volkswagen también prepara la producción del modelo relacionado Tengo en Sudáfrica. Su fabricación en la planta de Kariega debería comenzar en 2027. La siguiente referencia clave será la lista de precios brasileña de octubre, que mostrará cuánto cobrará Volkswagen por los 35 Nm adicionales y las dos marchas extra.