Yhdysvaltain NHTSA tutkii Acura ILX -sedanien (2019–2020) jarruongelmaa. Mahdollinen takaisinkutsu voi koskea noin 22 000 autoa. Lue, mitä tiedetään nyt.
2025-10-30T16:24:15+03:00
2025-10-30T16:24:15+03:00
2025-10-30T16:24:15+03:00
Vuosien 2019 ja 2020 Acura ILX -sedanit on otettu Yhdysvaltain liikenneturvallisuusviraston (NHTSA) liittovaltiotason tutkinnan piiriin. Selvitys käynnistyi neljän omistajan tekemän ilmoituksen jälkeen jarrujärjestelmästä. Raporttien mukaan jarrupoljin voi yllättäen painua lähes lattiaan, jolloin auton on vaikea hidastaa tai pysähtyä.Varsinaista syytä ei ole vielä löydetty, mutta viranomaiset varoittavat, että mahdollinen takaisinkutsu voisi koskea arviolta 22 000 Acura ILX:ää. Vaikka tapaukset ovat toistaiseksi yksittäisiä, jarrujen toimintahäiriö ei jätä varaa virheille ja murentaa välittömästi kuljettajan luottamusta. Juuri tällaisissa oireissa yksikin tapaus riittää herättämään huolta, koska ilmiö on helposti aistittavissa ratin takana.Alun perin Honda Civicin pohjalle rakennettu kompakti sedan ILX korvasi mallistossa CSX:n ja TSX:n. Huippuvuosi oli 2013, jolloin 20 430 autoa löysi ostajan. ILX:n valmistus päättyi vuonna 2022, ja sen tilalle tuli täysin uusi Acura Integra. Koska malli toimi pitkään merkin sisääntuloversiona, turvallisuusmielikuvan merkitys on ilmeinen – ja ala seuraa, miten tilanne kehittyy. Juuri tällaisissa perusmalleissa brändin lupaus punnitaan ensimmäisenä.
Yhdysvaltain NHTSA tutkii Acura ILX -sedanien (2019–2020) jarruongelmaa. Mahdollinen takaisinkutsu voi koskea noin 22 000 autoa. Lue, mitä tiedetään nyt.
Michael Powers, Editor
Vuosien 2019 ja 2020 Acura ILX -sedanit on otettu Yhdysvaltain liikenneturvallisuusviraston (NHTSA) liittovaltiotason tutkinnan piiriin. Selvitys käynnistyi neljän omistajan tekemän ilmoituksen jälkeen jarrujärjestelmästä. Raporttien mukaan jarrupoljin voi yllättäen painua lähes lattiaan, jolloin auton on vaikea hidastaa tai pysähtyä.
Varsinaista syytä ei ole vielä löydetty, mutta viranomaiset varoittavat, että mahdollinen takaisinkutsu voisi koskea arviolta 22 000 Acura ILX:ää. Vaikka tapaukset ovat toistaiseksi yksittäisiä, jarrujen toimintahäiriö ei jätä varaa virheille ja murentaa välittömästi kuljettajan luottamusta. Juuri tällaisissa oireissa yksikin tapaus riittää herättämään huolta, koska ilmiö on helposti aistittavissa ratin takana.
Alun perin Honda Civicin pohjalle rakennettu kompakti sedan ILX korvasi mallistossa CSX:n ja TSX:n. Huippuvuosi oli 2013, jolloin 20 430 autoa löysi ostajan. ILX:n valmistus päättyi vuonna 2022, ja sen tilalle tuli täysin uusi Acura Integra. Koska malli toimi pitkään merkin sisääntuloversiona, turvallisuusmielikuvan merkitys on ilmeinen – ja ala seuraa, miten tilanne kehittyy. Juuri tällaisissa perusmalleissa brändin lupaus punnitaan ensimmäisenä.
