Toyota Hilux 9. sukupolvi: sähkö ja vety maailmandebyytti
Toyota Hiluxin 9. sukupolvi debytoi Thaimaassa – sähkö, vety ja diesel samassa mallistossa
Toyota Hilux 9. sukupolvi: sähkö ja vety maailmandebyytti
Toyota Hiluxin uusi 9. sukupolvi esiteltiin Thaimaassa: täyssähkö 59,2 kWh/196 hv, yli 300 km, vetymalli tulossa Eurooppaan 2028, diesel jatkaa Japanissa.
2025-11-11T02:42:24+03:00
2025-11-11T02:42:24+03:00
2025-11-11T02:42:24+03:00
Thaimaa toimi näyttämönä Toyota Hiluxin yhdeksännen sukupolven maailmanensi-illalle — pitkäikäinen lava-auto tulee nyt ensimmäistä kertaa myös täyssähköisenä ja vetymallina. Julkistus merkitsee japanilaismerkin sähköistymisstrategiassa merkittävää välietappia.Kuten 32CARS.RU:n toimittajat kertovat, sähkö-Hiluxissa on 59,2 kWh akku ja kaksi eAxle-sähköakselia, joiden yhteenlaskettu teho on 196 hv. Toimintamatkan kerrotaan ylittävän 300 km. Akusto on sijoitettu rungon alle, mikä parantaa painonjakoa ja kyvykkyyttä säilyttäen mallin maastoedellytykset — harkittu pakkausratkaisu autolle, joka viettää aikaa polkujen ulkopuolella.Myynti käynnistyy Aasiassa vuonna 2026, ja vetymallin odotetaan saapuvan Eurooppaan ja Oseaniaan vuoteen 2028 mennessä. Japani puolestaan pitää valikoimassa diesel-version, joka on sovitettu paikallisiin olosuhteisiin.Toyota-brändijohtaja Simon Humphriesin mukaan Hilux kuvastaa yhtiön monireittistä linjaa — joustavaa sähköistysstrategiaa, jossa kullekin maalle etsitään paras ratkaisu.Uusi Hilux pysyy edelleen järeänä lava-autona, mutta se tarjoaa nyt kolme selkeää reittiä tulevaisuuteen: diesel, sähkö ja vety. Käytännöllinen kattaus ostajille, jotka arvostavat valinnanvapautta.
Toyota Hilux, Hilux 9. sukupolvi, sähkö-Hilux, vetymalli FCEV, 59,2 kWh, 196 hv, yli 300 km, eAxle, lava-auto, Thaimaa, Eurooppa 2028, diesel, Toyota sähköistys, sähköinen pickup
2025
Michael Powers
news
Toyota Hiluxin 9. sukupolvi debytoi Thaimaassa – sähkö, vety ja diesel samassa mallistossa
Toyota Hiluxin uusi 9. sukupolvi esiteltiin Thaimaassa: täyssähkö 59,2 kWh/196 hv, yli 300 km, vetymalli tulossa Eurooppaan 2028, diesel jatkaa Japanissa.
Michael Powers, Editor
Thaimaa toimi näyttämönä Toyota Hiluxin yhdeksännen sukupolven maailmanensi-illalle — pitkäikäinen lava-auto tulee nyt ensimmäistä kertaa myös täyssähköisenä ja vetymallina. Julkistus merkitsee japanilaismerkin sähköistymisstrategiassa merkittävää välietappia.
Kuten 32CARS.RU:n toimittajat kertovat, sähkö-Hiluxissa on 59,2 kWh akku ja kaksi eAxle-sähköakselia, joiden yhteenlaskettu teho on 196 hv. Toimintamatkan kerrotaan ylittävän 300 km. Akusto on sijoitettu rungon alle, mikä parantaa painonjakoa ja kyvykkyyttä säilyttäen mallin maastoedellytykset — harkittu pakkausratkaisu autolle, joka viettää aikaa polkujen ulkopuolella.
Myynti käynnistyy Aasiassa vuonna 2026, ja vetymallin odotetaan saapuvan Eurooppaan ja Oseaniaan vuoteen 2028 mennessä. Japani puolestaan pitää valikoimassa diesel-version, joka on sovitettu paikallisiin olosuhteisiin.
Toyota-brändijohtaja Simon Humphriesin mukaan Hilux kuvastaa yhtiön monireittistä linjaa — joustavaa sähköistysstrategiaa, jossa kullekin maalle etsitään paras ratkaisu.
Uusi Hilux pysyy edelleen järeänä lava-autona, mutta se tarjoaa nyt kolme selkeää reittiä tulevaisuuteen: diesel, sähkö ja vety. Käytännöllinen kattaus ostajille, jotka arvostavat valinnanvapautta.
