GAC siirtää Aion V -tuotannon Eurooppaan EU-tullien vuoksi
GAC siirtää Aion V:n kokoonpanon Grazin Magna Steyrille EU-tullien välttämiseksi
GAC siirtää Aion V -tuotannon Eurooppaan EU-tullien vuoksi
GAC käynnistää Aion V -crossoverin kokoonpanon Magna Steyrin Grazissa välttääkseen EU:n lisätullit ja pitääkseen hinnat kilpailukykyisinä EV-segmentissä.
2025-11-21T09:57:03+03:00
2025-11-21T09:57:03+03:00
2025-11-21T09:57:03+03:00
Kiinalainen Guangzhou Automobile Group ilmoitti lokalisoivansa sähköisen Aion V -crossoverin tuotannon Euroopassa. Kokoonpano käynnistyy Magna Steyrin tehtaalla Grazissa, Itävallassa, samassa tehtaassa jossa Magna kokoaa jo XPengin malleja. Päätös liittyy suoraan EU:n tulleihin: unioni otti viime vuonna käyttöön jopa 37,6 prosentin lisätullit Kiinassa valmistetuille sähköautoille, mikä on syönyt kiinalaismerkkien katteita.Siirtämällä kokoonpanon Eurooppaan GAC voi välttää nämä tullit ja pitää hinnat kilpailukykyisinä, kun kilpailu edullisten ja keskihintaisten sähköautojen luokassa kiristyy. Yhtiön kansainvälisen liiketoiminnan johtaja Wei Haigang kertoi, että Eurooppa on yhä keskeinen osa konsernin globaalia strategiaa. Ajankohta näyttää osuvan nappiin, sillä juuri tässä segmentissä kohtuuhintaisuus on kovimman paineen alla.Magna puolestaan vahvistaa asemaansa yhtenä alueen johtavista sopimusvalmistajista. Magna Steyrin vetäjä Roland Prettner korosti, että tehtaan modulaarinen rakenne mahdollistaa polttomoottori-, hybridi- ja täyssähkömallien rakentamisen samoilla linjoilla, mikä nopeuttaa pehmeää lokalisaatiota ulkomaisille merkeille.GAC:n sopimus alleviivaa laajempaa muutosta: kiinalaisvalmistajat hakevat nopeasti tuotantojalansijaa EU:n sisällä säilyttääkseen asemansa kiristyvän sääntelypaineen alla.
GAC, Aion V, Magna Steyr, Graz, EU-tullit, sähköautot, kokoonpano Euroopassa, tuotannon lokalisointi, kiinalaiset autonvalmistajat, EV-markkina, sopimusvalmistus, XPeng
2025
Michael Powers
news
GAC siirtää Aion V:n kokoonpanon Grazin Magna Steyrille EU-tullien välttämiseksi
GAC käynnistää Aion V -crossoverin kokoonpanon Magna Steyrin Grazissa välttääkseen EU:n lisätullit ja pitääkseen hinnat kilpailukykyisinä EV-segmentissä.
Michael Powers, Editor
Kiinalainen Guangzhou Automobile Group ilmoitti lokalisoivansa sähköisen Aion V -crossoverin tuotannon Euroopassa. Kokoonpano käynnistyy Magna Steyrin tehtaalla Grazissa, Itävallassa, samassa tehtaassa jossa Magna kokoaa jo XPengin malleja. Päätös liittyy suoraan EU:n tulleihin: unioni otti viime vuonna käyttöön jopa 37,6 prosentin lisätullit Kiinassa valmistetuille sähköautoille, mikä on syönyt kiinalaismerkkien katteita.
Siirtämällä kokoonpanon Eurooppaan GAC voi välttää nämä tullit ja pitää hinnat kilpailukykyisinä, kun kilpailu edullisten ja keskihintaisten sähköautojen luokassa kiristyy. Yhtiön kansainvälisen liiketoiminnan johtaja Wei Haigang kertoi, että Eurooppa on yhä keskeinen osa konsernin globaalia strategiaa. Ajankohta näyttää osuvan nappiin, sillä juuri tässä segmentissä kohtuuhintaisuus on kovimman paineen alla.
Magna puolestaan vahvistaa asemaansa yhtenä alueen johtavista sopimusvalmistajista. Magna Steyrin vetäjä Roland Prettner korosti, että tehtaan modulaarinen rakenne mahdollistaa polttomoottori-, hybridi- ja täyssähkömallien rakentamisen samoilla linjoilla, mikä nopeuttaa pehmeää lokalisaatiota ulkomaisille merkeille.
GAC:n sopimus alleviivaa laajempaa muutosta: kiinalaisvalmistajat hakevat nopeasti tuotantojalansijaa EU:n sisällä säilyttääkseen asemansa kiristyvän sääntelypaineen alla.
