Mazda2 2026 päivittyy Japanissa – varusteet ja hinnat
Mazda2 päivittyy: 2026-mallivuoden varusteet ja hinnat Japanissa
Mazda2 2026 päivittyy Japanissa – varusteet ja hinnat
Mazda2 päivittyy Japanissa 2026-mallivuodelle: lisää vakiota, 15MB-ratapohja, 1.5 Skyactiv-G 109/116 hv. Ennakkotilaukset käynnissä, hinnat alkaen 1,72 M¥.
2025-11-22T09:02:14+03:00
2025-11-22T09:02:14+03:00
2025-11-22T09:02:14+03:00
Mazda pitää vanhimman hatchbackinsa elossa: Mazda2 on saanut jälleen päivityksen Japanin markkinoille. Vuonna 2014 esitelty, kahdesti perusteellisesti uudistettu kolmas sukupolvi siirtyy mallivuoteen 2026 aiempaa runsaammalla vakiovarustuksella ja laajemmalla lisävarustelistalla – vaikka huhut mahdollisesta tuotannon päättymisestä kiertävätkin. Päivitysten tahti kertoo, että Mazda haluaa pitää pienen perusmallinsa ajankohtaisena.Perusversio 15C II sisältää nyt Utility-paketin, johon kuuluvat jaettava takaselkänoja ja tummennetut takalasit. 15 BD i Selection II saa Mazda Connect -paketin, jossa on 8,8 tuuman infotainment-näyttö, 360 asteen kamerajärjestelmä, pysäköintitutkat ja TV-viritin. 15 Sport II lisää varustelistalle istuinlämmittimet ja lämmitettävän ohjauspyörän.Houkuttelevin kokoonpano on yhä 15MB, joka on suunniteltu pohjaksi rataprojekteille: kevyempi varustelu, kuusivaihteinen manuaali ja hieman vahvempi, vapaasti hengittävä 1.5 Skyactiv‑G, tehoa enintään 116 hv. Yhdistelmä alleviivaa mallin harrastehenkeä ja osuu juuri siihen reseptiin, joka tekee pienestä autosta palkitsevan tuntuisen.Tarjolla on myös teemapaketteja nimeltä Rookie Drive, Clap Pop ja Sci‑Fi sekä AutoExe-urheilukori, johon kuuluu etuspoilerin lipa, takaspoileri, diffuusori ja madallettu alusta – vaihtoehtoja, joilla omistaja voi viilata ilmettä leikkisämmäksi tai terävämmäksi.Konepellin alla on tuttu 1.5 Skyactiv‑G joko 109 tai 116 hevosvoiman versiona. Voimansiirroksi voi valita manuaalin tai automaatin, ja veto tapahtuu etu- tai nelivetoisena – tarjonta on selkeä ja koeteltu, ilman turhaa kikkailua.Ennakkotilaukset ovat jo auki, ja myynti Japanissa alkaa joulukuun alkupuolella. Hinnat käynnistyvät 1,72 miljoonasta jenistä (noin 11 000 dollarista). Euroopassa malli on käytännössä korvattu Mazda2 Hybridillä, joka on uudelleenmerkitty Toyota Yaris.
Mazda2 päivittyy Japanissa 2026-mallivuodelle: lisää vakiota, 15MB-ratapohja, 1.5 Skyactiv-G 109/116 hv. Ennakkotilaukset käynnissä, hinnat alkaen 1,72 M¥.
Michael Powers, Editor
Mazda pitää vanhimman hatchbackinsa elossa: Mazda2 on saanut jälleen päivityksen Japanin markkinoille. Vuonna 2014 esitelty, kahdesti perusteellisesti uudistettu kolmas sukupolvi siirtyy mallivuoteen 2026 aiempaa runsaammalla vakiovarustuksella ja laajemmalla lisävarustelistalla – vaikka huhut mahdollisesta tuotannon päättymisestä kiertävätkin. Päivitysten tahti kertoo, että Mazda haluaa pitää pienen perusmallinsa ajankohtaisena.
Perusversio 15C II sisältää nyt Utility-paketin, johon kuuluvat jaettava takaselkänoja ja tummennetut takalasit. 15 BD i Selection II saa Mazda Connect -paketin, jossa on 8,8 tuuman infotainment-näyttö, 360 asteen kamerajärjestelmä, pysäköintitutkat ja TV-viritin. 15 Sport II lisää varustelistalle istuinlämmittimet ja lämmitettävän ohjauspyörän.
Houkuttelevin kokoonpano on yhä 15MB, joka on suunniteltu pohjaksi rataprojekteille: kevyempi varustelu, kuusivaihteinen manuaali ja hieman vahvempi, vapaasti hengittävä 1.5 Skyactiv‑G, tehoa enintään 116 hv. Yhdistelmä alleviivaa mallin harrastehenkeä ja osuu juuri siihen reseptiin, joka tekee pienestä autosta palkitsevan tuntuisen.
Tarjolla on myös teemapaketteja nimeltä Rookie Drive, Clap Pop ja Sci‑Fi sekä AutoExe-urheilukori, johon kuuluu etuspoilerin lipa, takaspoileri, diffuusori ja madallettu alusta – vaihtoehtoja, joilla omistaja voi viilata ilmettä leikkisämmäksi tai terävämmäksi.
Konepellin alla on tuttu 1.5 Skyactiv‑G joko 109 tai 116 hevosvoiman versiona. Voimansiirroksi voi valita manuaalin tai automaatin, ja veto tapahtuu etu- tai nelivetoisena – tarjonta on selkeä ja koeteltu, ilman turhaa kikkailua.
Ennakkotilaukset ovat jo auki, ja myynti Japanissa alkaa joulukuun alkupuolella. Hinnat käynnistyvät 1,72 miljoonasta jenistä (noin 11 000 dollarista). Euroopassa malli on käytännössä korvattu Mazda2 Hybridillä, joka on uudelleenmerkitty Toyota Yaris.
