Fordin F‑150 Lightning: ryhmäkanne puuttuvasta FSS:stä
Ryhmäkanne: Forward Sensing System puuttuu 2024 F‑150 Lightning -malleista
Fordin F‑150 Lightning: ryhmäkanne puuttuvasta FSS:stä
Fordia vastaan nostettiin ryhmäkanne, kun 2024 F‑150 Lightning -malleista puuttuu Forward Sensing System. Yhtiö myönsi virheen ja tarjosi vain 100$ hyvitystä.
2025-11-29T04:32:18+03:00
2025-11-29T04:32:18+03:00
2025-11-29T04:32:18+03:00
Fordia vastaan on nostettu ryhmäkanne, joka koskee 2024-mallin F‑150 Lightning -malleista puuttuvaa Forward Sensing System -järjestelmää. Ostajien mukaan varuste oli lueteltu tehtaan varustetarroissa, mutta sitä ei heidän autoistaan löydy. Järjestelmä varoittaa kuljettajaa edessä olevista esteistä ja kuuluu aktiivisen turvallisuuden ydinratkaisuihin. Eräs kantaja kertoi hankkineensa auton luottaen siihen, että koko varustepaketti on mukana, ja huomanneensa puutteen vasta saatuaan keväällä Fordilta kirjeen.Oikeudessa esitettyjen asiakirjojen mukaan yhtiö myönsi virheen, kutsui sitä tarrassa olleeksi kirjoitusvirheeksi ja tarjosi omistajille vain 100 dollarin hyvityksen. Koska vastaavan järjestelmän jälkiasennus maksaa markkinoilla huomattavasti enemmän, pettyneet asiakkaat pitävät tarjousta kohtuuttoman alhaisena ja katsovat sen heikentävän auton arvoa. Sadan dollarin ele tuntuu tässä yhteydessä enemmän nimelliseltä kuin todelliselta ratkaisulta.Vaikka erhe on kirjattu, Ford ei ole ehdottanut lisävahingonkorvausta tai hyvitystä koetusta arvonalenemasta. Kun kilpailu sähköisissä pickupeissa kiristyy ja laatuun kohdistuva tarkastelu tiukkenee, tällaiset lipsahdukset voivat nopeasti horjuttaa ostajien luottamusta — etenkin kun kyse on turvallisuusvarusteista, joissa pelkkä merkintävirhekin tuntuu asiakkaalle rikotulta lupaukselta.
Fordia vastaan nostettiin ryhmäkanne, kun 2024 F‑150 Lightning -malleista puuttuu Forward Sensing System. Yhtiö myönsi virheen ja tarjosi vain 100$ hyvitystä.
Michael Powers, Editor
Fordia vastaan on nostettu ryhmäkanne, joka koskee 2024-mallin F‑150 Lightning -malleista puuttuvaa Forward Sensing System -järjestelmää. Ostajien mukaan varuste oli lueteltu tehtaan varustetarroissa, mutta sitä ei heidän autoistaan löydy. Järjestelmä varoittaa kuljettajaa edessä olevista esteistä ja kuuluu aktiivisen turvallisuuden ydinratkaisuihin. Eräs kantaja kertoi hankkineensa auton luottaen siihen, että koko varustepaketti on mukana, ja huomanneensa puutteen vasta saatuaan keväällä Fordilta kirjeen.
Oikeudessa esitettyjen asiakirjojen mukaan yhtiö myönsi virheen, kutsui sitä tarrassa olleeksi kirjoitusvirheeksi ja tarjosi omistajille vain 100 dollarin hyvityksen. Koska vastaavan järjestelmän jälkiasennus maksaa markkinoilla huomattavasti enemmän, pettyneet asiakkaat pitävät tarjousta kohtuuttoman alhaisena ja katsovat sen heikentävän auton arvoa. Sadan dollarin ele tuntuu tässä yhteydessä enemmän nimelliseltä kuin todelliselta ratkaisulta.
Vaikka erhe on kirjattu, Ford ei ole ehdottanut lisävahingonkorvausta tai hyvitystä koetusta arvonalenemasta. Kun kilpailu sähköisissä pickupeissa kiristyy ja laatuun kohdistuva tarkastelu tiukkenee, tällaiset lipsahdukset voivat nopeasti horjuttaa ostajien luottamusta — etenkin kun kyse on turvallisuusvarusteista, joissa pelkkä merkintävirhekin tuntuu asiakkaalle rikotulta lupaukselta.
