Ioniq 5 -vesiroiske johti 12 000 $ johtosarjaremonttiin
Hyundai Ioniq 5:n vesiroiske johti 12 000 $ johtosarjavikaan
Ioniq 5 -vesiroiske johti 12 000 $ johtosarjaremonttiin
Hyundai Ioniq 5:n matkustamon vesiroiske vaurioitti istuimen alla kulkevaa johtosarjaa. Takuu ja vakuutus evättiin, ja korjaus nousi yhteensä 12 000 dollariin.
2025-11-30T12:12:52+03:00
2025-11-30T12:12:52+03:00
2025-11-30T12:12:52+03:00
Floridassa Hyundai Ioniq 5:n omistaja ajautui harvinaiseen mutta äärimmäisen turhauttavaan tilanteeseen: yksinkertainen vesiroiske matkustamossa kasvoi lähes 12 000 dollarin kuluksi. Äkkijarrutuksessa pullosta irronnut vesi lensi mukitelineestä ja roiskahti istuimen alle, alueelle jossa johtosarjat kulkevat. Muutamassa minuutissa mittaristo syttyi varoituksista, suuntavilkut lakkasivat toimimasta, ja kotona kävi ilmi, ettei autoa saanut enää edes lukittua.Merkkiliikkeen diagnoosi paljasti vaurioita kahdessa pääjohtosarjassa — toinen lattian alla ja toinen istuimen alla. Niiden vaihto olisi maksanut 11 882 dollaria, eikä Hyundai hyväksynyt takuukorjausta, koska yhtiön mukaan kyse oli ulkoisen tekijän aiheuttamasta vahingosta. Omistaja kääntyi tämän jälkeen vakuutusyhtiön puoleen, mutta sieltäkin tuli hylkäys: yhtiön mukaan johdotuksen korroosio oli kehittynyt vähitellen eikä yhden roiskeen seurauksena.Median mukaan Ioniq 5:ssä istuimen alla kulkeva johtosarja on hankalassa, kosteudelle alttiissa paikassa; tapauksia on jo nähty, joissa omistajille on kertynyt vastaavia viisinumeroisia laskuja kuluman tai kosteuden pääsyn takia. Rakenne jättää arjen pikkuvahingoille liian vähän pelivaraa, ja kun tavallinen matkustamon elämä voi laukaista tämän mittaluokan sähkövian, korjaus muuttuu nopeasti armottoman kalliiksi — kuluttajan näkökulmasta turhan helposti.
Hyundai Ioniq 5:n matkustamon vesiroiske vaurioitti istuimen alla kulkevaa johtosarjaa. Takuu ja vakuutus evättiin, ja korjaus nousi yhteensä 12 000 dollariin.
Michael Powers, Editor
Floridassa Hyundai Ioniq 5:n omistaja ajautui harvinaiseen mutta äärimmäisen turhauttavaan tilanteeseen: yksinkertainen vesiroiske matkustamossa kasvoi lähes 12 000 dollarin kuluksi. Äkkijarrutuksessa pullosta irronnut vesi lensi mukitelineestä ja roiskahti istuimen alle, alueelle jossa johtosarjat kulkevat. Muutamassa minuutissa mittaristo syttyi varoituksista, suuntavilkut lakkasivat toimimasta, ja kotona kävi ilmi, ettei autoa saanut enää edes lukittua.
Merkkiliikkeen diagnoosi paljasti vaurioita kahdessa pääjohtosarjassa — toinen lattian alla ja toinen istuimen alla. Niiden vaihto olisi maksanut 11 882 dollaria, eikä Hyundai hyväksynyt takuukorjausta, koska yhtiön mukaan kyse oli ulkoisen tekijän aiheuttamasta vahingosta. Omistaja kääntyi tämän jälkeen vakuutusyhtiön puoleen, mutta sieltäkin tuli hylkäys: yhtiön mukaan johdotuksen korroosio oli kehittynyt vähitellen eikä yhden roiskeen seurauksena.
Median mukaan Ioniq 5:ssä istuimen alla kulkeva johtosarja on hankalassa, kosteudelle alttiissa paikassa; tapauksia on jo nähty, joissa omistajille on kertynyt vastaavia viisinumeroisia laskuja kuluman tai kosteuden pääsyn takia. Rakenne jättää arjen pikkuvahingoille liian vähän pelivaraa, ja kun tavallinen matkustamon elämä voi laukaista tämän mittaluokan sähkövian, korjaus muuttuu nopeasti armottoman kalliiksi — kuluttajan näkökulmasta turhan helposti.
