USA kieltää Kiina/Venäjä-softan verkottuvissa autoissa 2027
Uudet USA-säännöt verkottuneille ajoneuvoille: kiinalais- ja venäläisohjelmisto kielletään 2027
USA kieltää Kiina/Venäjä-softan verkottuvissa autoissa 2027
Yhdysvallat kieltää kiinalais- ja venäläisohjelmistot verkottuneissa autoissa 2027. VCS- ja telematiikkalaitteille rajoitukset 2029–2030. Poikkeuksia on.
2025-09-04T13:53:56+03:00
2025-09-04T13:53:56+03:00
2025-09-04T13:53:56+03:00
Yhdysvallat on hyväksynyt uudet säännöt verkottuneille ajoneuvoille. Mallivuodesta 2027 alkaen uusissa autoissa ei saa käyttää ohjelmistoa, jonka toimittaa kiinalainen tai venäläinen yhtiö.Laitepuolella rajoitus etenee vaiheittain: ajoneuvon yhdistettävyysjärjestelmään (Vehicle Connectivity System, VCS) kuuluvissa varusteissa vuodesta 2030 alkaen, kun taas mallivuoteen sitomattomissa, erillisissä komponenteissa jo tammikuusta 2029 lähtien. Muutokset koskevat ennen kaikkea telematiikkayksiköitä, radiomoduuleja ja langattomien päivitysten järjestelmiä.Vaikutus valmistajilleValmistajien on vaihdettava kyseiset toimittajat ja liitettävä jokaiseen tuontiin tai uuden mallin markkinalanseeraukseen vaatimustenmukaisuusilmoitus. Ilmoituksia on päivitettävä vuosittain ja säilytettävä vähintään kymmenen vuotta. Käytännössä suurin työ ei kohdistu autojen uudelleensuunnitteluun, vaan toimitusketjun siirtoon ja vaatimusten noudattamiseen.Poikkeukset ja väliaikaiset tuonnitSääntöihin sisältyy poikkeuksia: 2025-mallivuoden ja sitä vanhempien autojen omistajille osia voidaan edelleen toimittaa korjauksia ja takuuhuoltoa varten. Lisäksi laitteiden tilapäinen tuonti testejä, näyttelyitä tai kilpailuja varten on sallittua.Kuljettajan näkökulmaSääntöjen todetaan olevan vaikuttamatta autojen perusominaisuuksiin. Ostopäätöstä ohjaavat jatkossakin ajettavuus, mukavuus ja latausvarmuus – eivät kulisseissa pyörivät koodirivit. Käytännössä huomio pysyy ratin takana, ei ohjelmistossa.
Yhdysvallat kieltää kiinalais- ja venäläisohjelmistot verkottuneissa autoissa 2027. VCS- ja telematiikkalaitteille rajoitukset 2029–2030. Poikkeuksia on.
Michael Powers, Editor
Yhdysvallat on hyväksynyt uudet säännöt verkottuneille ajoneuvoille. Mallivuodesta 2027 alkaen uusissa autoissa ei saa käyttää ohjelmistoa, jonka toimittaa kiinalainen tai venäläinen yhtiö.
Laitepuolella rajoitus etenee vaiheittain: ajoneuvon yhdistettävyysjärjestelmään (Vehicle Connectivity System, VCS) kuuluvissa varusteissa vuodesta 2030 alkaen, kun taas mallivuoteen sitomattomissa, erillisissä komponenteissa jo tammikuusta 2029 lähtien. Muutokset koskevat ennen kaikkea telematiikkayksiköitä, radiomoduuleja ja langattomien päivitysten järjestelmiä.
Vaikutus valmistajille
Valmistajien on vaihdettava kyseiset toimittajat ja liitettävä jokaiseen tuontiin tai uuden mallin markkinalanseeraukseen vaatimustenmukaisuusilmoitus. Ilmoituksia on päivitettävä vuosittain ja säilytettävä vähintään kymmenen vuotta. Käytännössä suurin työ ei kohdistu autojen uudelleensuunnitteluun, vaan toimitusketjun siirtoon ja vaatimusten noudattamiseen.
Poikkeukset ja väliaikaiset tuonnit
Sääntöihin sisältyy poikkeuksia: 2025-mallivuoden ja sitä vanhempien autojen omistajille osia voidaan edelleen toimittaa korjauksia ja takuuhuoltoa varten. Lisäksi laitteiden tilapäinen tuonti testejä, näyttelyitä tai kilpailuja varten on sallittua.
Kuljettajan näkökulma
Sääntöjen todetaan olevan vaikuttamatta autojen perusominaisuuksiin. Ostopäätöstä ohjaavat jatkossakin ajettavuus, mukavuus ja latausvarmuus – eivät kulisseissa pyörivät koodirivit. Käytännössä huomio pysyy ratin takana, ei ohjelmistossa.
