16+

Deepal S05: 4,39 tuuman OLED-mittaristonäyttö ohjauspyörässä

© A. Krivonosov
Deepal esitteli S05-malliin 4,39 tuuman OLED-näytön ohjauspyörään. Hintaa tai yhteensopivuutta vanhojen autojen kanssa ei vielä kerrota.
Kirjoittaja: Nikita Novikov

Deepal palauttaa mittarinäytön autoon, joka suunniteltiin alun perin ilman perinteistä mittaristoa. S05-sähköcrossoveriin on esitelty lisävarusteena 4,39 tuuman OLED-näyttö, joka kiinnitetään suoraan ohjauspyörään. Se näyttää tärkeimmät ajotiedot kuljettajille, joille tuulilasin heijastusnäyttö on hankala. Erikoisvaruste on jo Deepalin virallisessa kiinalaisessa verkkokaupassa.

S05:n suunnittelijat jättivät alun perin erillisen kuljettajan edessä olevan mittariston pois. Sopivissa varusteluissa 50 tuuman kokoista kuvaa vastaava lisätyn todellisuuden heijastusnäyttö (AR-HUD) projisoi nopeuden, navigointiohjeet ja muut tiedot tuulilasiin. Järjestelmään kuuluu myös 15,6 tuuman keskuskosketusnäyttö 2,5K-tarkkuudella.

Ratkaisu ei miellyttänyt kaikkia omistajia. Kiinalaisen CNMO-julkaisun mukaan Deepalin puheenjohtaja Deng Chenghao kertoi OLED-näytön syntyneen perinteisiin mittareihin tottuneiden asiakkaiden toiveesta. Yhtiö tarjoaa näin uuden tavan tarkastella ajotietoja muuttamatta ohjaamon alkuperäistä suunnittelua. Lisävaruste on lisätty Deepal-sovelluksen kauppaan.

Deepal S05
© A. Krivonosov

Erikoista on sijoituspaikka: pieni näyttö kiinnitetään ohjauspyörään eikä sen taakse kuten tavallinen digitaalinen mittaristo. Siinä näkyvät ajamisen perustiedot. Hintaa, kaikkia toimintoja ja yhteensopivuutta aiemmin valmistettujen S05-autojen kanssa ei kuitenkaan ole julkistettu. Myös asennuksen tarkat edellytykset ovat vielä avoimia.

Näyttö julkaistiin pian S05:n oman päivityksen jälkeen. Elokuussa 2026 Deepal esitteli Kiinassa uudistetun sähköversion, jossa on 200 kW:n eli 272 metrisen hevosvoiman takamoottori. Akkujen kapasiteetit ovat 56,12 ja 68,82 kWh, ja ilmoitetut toimintamatkat ovat vastaavasti 520 ja 620 km Kiinan CLTC-testissä.

Kaikki uudistetut sähköiset S05-versiot tukevat pikalatausta. Sopivissa olosuhteissa akku latautuu valmistajan mukaan 30 prosentista 80 prosenttiin 15 minuutissa. Toimintamatkat perustuvat Kiinan CLTC-menetelmään, eikä niitä voi verrata suoraan eurooppalaisiin WLTP-lukemiin.

Kalliimmissa varustetasoissa on saatavilla lidar ja kaksi Horizon J6M -laskentapiiriä kuljettajan avustinjärjestelmiin. Ne tukevat avustettua ajamista kaupungissa, moottoriteillä ja pysäköitäessä. Lidar ja edistyneet avustimet eivät kuitenkaan kuulu kaikkiin S05-versioihin.

Kiinassa uudistettua sähköistä Deepal S05:tä tarjottiin tilapäisin kampanjahinnoin 115 900–144 900 juanin hintaan. Summat ovat auton, eivät uuden OLED-näytön hintoja. Deepal ei ole vielä ilmoittanut lisävarusteen erillistä hintaa.

Deepal antaa kuljettajille näin vaihtoehdon modernin tuulilasiheijastuksen ja tutumman mittarinäkymän väliltä. Yhteensopivuus eri S05-versioiden kanssa, jälkiasennus vanhoihin autoihin ja saatavuus Kiinan ulkopuolella ovat edelleen epäselviä. Valmistajan tulevien ilmoitusten odotetaan selventävän asiaa.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Nikita Novikov

Tuoreimmat artikkelit